WRC

По ходу воскресной секции занимавшие три первых места экипажи сохранили свои позиции – и даже намечавшаяся борьба между двумя наиболее титулованными раллистами вышла не слишком плотной и острой.

Пока лидер гонки уверенно контролировал ход событий, девятикратный чемпион мира стал самым быстрым пилотом дня и поднялся в общем зачете с шестого места на третье.

Уверенное лидерство пилота Toyota стало не единственной хорошей новостью для поклонников японской марки: перед началом второго дня соревнований она представлена в первой тройке уже двумя экипажами.

По итогам трех первых спецучастков гонки в первой тройке нашлось место представителям трех разных марок.

В то время как Тьери Невилль, оторвавшись от соперников больше чем на полминуты, уверенно контролировал ход гонки, борьба за третье место шла до последнего спецучастка.

До финиша гонки осталось три спецучастка, а лидер чемпионата серьезно оторвался ото всех.

На второе место вышел Отт Тянак, по ходу утренней секции сокративший вдвое отставание от лидера.

У гонщика Hyundai в пятницу днем не было проблем со скоростью – однако на первую позицию он переместился в том числе благодаря проблемам конкурентов.

Гонщик Toyota сместил своего напарника Отта Тянака с лидирующей позиции после пяти спецучастков.

Отрыв эстонского пилота от соперников кажется небольшим в рамках всей гонки – однако является приличным с учетом короткой дистанции стартового допа.

В воскресенье участники чемпионата мира проехали всего два спецучастка – и на финише каждого из них менялся лидер.

Бельгийский пилот команды Hyundai начал дневную субботнюю секцию на третьем месте с отставанием в 17 секунд от лидера – а уже меньше чем через 100 километров дистанции возглавил гонку.

Неожиданно для экспертов и болельщиков борьба за первые три места по ходу гонки на Корсике пока ведется без участия французских раллистов.

Британский пилот во второй половине дня выиграл дуэль у Отта Тянака, хоть на последнем спецучастке пятницы потерял немало времени за медленно движущимся по трассе соперником.

Экипаж Отта Тянака и Мартина Ярвеоя, выступающий на автомобиле Toyota Yaris, вышел в лидеры Ралли Франция после первых трех спецучастков гонки. Главным же событием утром в пятницу стала ошибка, допущенная Себастьеном Лебом.

Воскресенье прошло намного спокойнее пятницы и субботы – но трасса третьего этапа чемпионата мира продолжала преподносить неприятные сюрпризы.

Шестикратный чемпион мира и сам уже дважды прокалывал колеса – но каждый раз выходил сухим (точнее, первым) из воды. Напомним, что проколы вмешались в ход третьего этапа чемпионата мира уже в пятницу.

Себастьен Ожье провел второй день соревнований более чем уверенно – а фортуна подарила ему сразу три приятных бонуса в виде неприятностей, возникших сразу у трех пилотов команды Hyundai.

Мексиканская гонка традиционно стартовала зрительским допом протяженностью чуть более километра, дистанция которого проходит по брусчатке через знаменитые тоннели...

Гонщик Toyota одержал первую победу на шведском этапе чемпионата мира по ралли. К финальному дню Ралли Швеция Отт Тянак располагал солидным преимуществом над соперниками, опережая ближайших из них на 54.5 секунды