WRC

Эстонский гонщик на Toyota выиграл все субботние спецучастки и сохранял лидерство до последнего воскресного допа, однако был вынужден опуститься на пятую строчку после отказа усилителя руля.

Гонщик Toyota Отт Тянак увеличил отрыв от своего соперника Дани Сордо на Hyundai до 25.9 секунд к концу субботы на Ралли Италии. Эстонец продолжил утреннюю победную серию...

Отт Тянак, выступающий на автомобиле Toyota, вышел в лидеры Ралли Италии по итогам утренней субботней секции. Эстонец быстро смог отыграть время, потерянное благодаря своеобразному стечению обстоятельств днем в пятницу

Пилот команды Hynudai Дани Сордо возглавил общий зачет Ралли Италия. По итогам 9-ти спецучастков гонки испанец на 10 с небольшим секунд опережает ближайших преследователей...

По ходу утренней пятничной секции Яри-Матти Латвала на Toyota не выиграл ни одного спецучастка, но захватил лидерство в общем зачете.

Сражение двух гонщиков Toyota принесло одному из них победу, а для другого закончилось аварией в самом конце дистанции.

Судя по всему, эстонскому пилоту крупно повезло: ведь еще один пилот команды Toyota из-за аналогичной поломки был вынужден прекратить борьбу.

Отт Тянак сохранил лидерство в Ралли Португалия по итогам утренней субботней секции, однако его отрыв от товарища по команде Яри-Матти Латвалы сократился с 17 до 5 секунд.

Гонщики японской команды не выиграли ни один из допов второй пятничной секции, но продолжают опережать соперников.

Утренняя секция пятницы на седьмом этапе WRC получилась богатой на события: сразу два пилота Hyundai вынуждены были остановиться на трассе спецучастка, причем один из них к тому моменту лидировал в гонке.

По ходу воскресной секции занимавшие три первых места экипажи сохранили свои позиции – и даже намечавшаяся борьба между двумя наиболее титулованными раллистами вышла не слишком плотной и острой.

Пока лидер гонки уверенно контролировал ход событий, девятикратный чемпион мира стал самым быстрым пилотом дня и поднялся в общем зачете с шестого места на третье.

Уверенное лидерство пилота Toyota стало не единственной хорошей новостью для поклонников японской марки: перед началом второго дня соревнований она представлена в первой тройке уже двумя экипажами.

По итогам трех первых спецучастков гонки в первой тройке нашлось место представителям трех разных марок.

В то время как Тьери Невилль, оторвавшись от соперников больше чем на полминуты, уверенно контролировал ход гонки, борьба за третье место шла до последнего спецучастка.

До финиша гонки осталось три спецучастка, а лидер чемпионата серьезно оторвался ото всех.

На второе место вышел Отт Тянак, по ходу утренней секции сокративший вдвое отставание от лидера.

У гонщика Hyundai в пятницу днем не было проблем со скоростью – однако на первую позицию он переместился в том числе благодаря проблемам конкурентов.

Гонщик Toyota сместил своего напарника Отта Тянака с лидирующей позиции после пяти спецучастков.

Отрыв эстонского пилота от соперников кажется небольшим в рамках всей гонки – однако является приличным с учетом короткой дистанции стартового допа.