Льюис Хэмилтон: Я мечтаю уйти, выиграв титул
Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes истекает в конце 2023 года. Семикратный чемпион мира рассказал, что рассчитывает продлить соглашение с командой и выиграть ещё один...
Симондс: В 2026 году мы хотим сделать следующий шаг
Пэт Симондс, технический директор Формулы 1, в интервью Auto Motor und Sport проанализировал итоги сезона со своей точки зрения и не стал скрывать, что какие-то вещи надо было...
Бейкер: В Audi рассчитывают бороться за победы в 2028 году
Адам Бейкер занимает должность исполнительного директора немецкой компании Audi Formula Racing GmbH, задача которой – планомерно заниматься подготовкой к дебюту в Формуле 1 заводской...
Хэмилтон: Год был самым сложным, но и самым полезным
Мир Формулы 1 живёт в таком стремительном темпе, что найти время для осмысления сделанного и подведения каких-то итогов не так просто. Но в межсезонье такая возможность всё-таки...
Расселл: В 2023-м мы вновь сможем бороться!
Первый год с Mercedes получился замечательным во всех отношениях. Работа с большой группой людей, невероятно талантливых в своем деле, заставила и меня стараться быть лучше...
Хельмут Марко: Я не понимаю перемены в Ferrari
В интервью консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал успехи команды в прошедшем сезоне, перспективы сотрудничества с Honda, участников молодёжной...
Ферстаппен: Я счастлив быть частью этой команды!
Макс Ферстаппен рад, что закончил чемпионский сезон 2022 года убедительной победой…
Майк Крак: Феттель стал бы хорошим боссом команды
На пресс-конференции в субботу руководитель команды Aston Martin Майк Крак говорил об уходе Себастьяна Феттеля и итогах сезона…
Расселл: Только на последнем круге я понял, что мы победим
Джордж Расселл выиграл Гран При Сан Паулу, одержав свою первую победу в Формуле 1, после чего поделился, как это было…
Карлос Сайнс: Я должен был так выступать с начала сезона
Карлос Сайнс занял третье место в Гран При Сан Паулу, в девятый раз в сезоне поднявшись на подиум. После гонки он сказал, что наконец-то разобрался с Ferrari F1-75, хотя должен был...
Йост Капито: Делая ставку на Сарджента, мы идём на риск
Весь сезон Williams занимает последнее место в Кубке конструкторов, однако Йост Капито, руководитель команды, не слишком расстраивается и в интервью Motorsport-Magazin объяснил, почему.
Мекис: К уик-энду со спринтом нужно готовиться заранее
Перед началом уик-энда в Сан Паулу журналисты пресс-службы Ferrari поговорили с гоночным директором команды Лораном Мекисом…
Марко: Команда сохранит достаточно широкую автономию
Хельмут Марко в интервью Auto Motor und Sport рассказал о том, что изменится для Red Bull после кончины Дитриха Матешица, но начался разговор с других, не менее важных тем.
Боттас: У меня традиция: после гонки нужно выпить пива
Валттери Боттас в интервью швейцарскому таблоиду Blick рассказал о ситуации в этом сезоне, о планах на будущее и о традиции пить пиво после гонок.
Макс Ферстаппен: Попробуем выиграть две следующие гонки
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Мехико, установив новый рекорд по числу побед в одном сезоне – 14. На пресс-конференции после финиша гонщик Red Bull подвёл итоги двадцатого этапа сезона.
Серхио Перес: Никто не сможет сразу опередить Макса
Серхио Перес поднялся на подиум на домашней трассе в Мехико, финишировав третьим. Гонщик Red Bull оценил прошедший уик-энд и пообещал в следующем году предпринять ещё одну...
Хэмилтон: Red Bull будет быстрее нас и в оставшихся гонках
Льюис Хэмилтон считает, что Гран При США был одной из лучших гонок Mercedes в этом сезоне, однако не склонен преувеличивать прогресс, достигнутый его командой.
Ферстаппен: Я горжусь, что одержал столько побед
Макс Ферстаппен рад и горд, что трудный для Red Bull уик-энд завершился столь успешно и команда впервые с 2013 года выиграла Кубок конструкторов.
Норрис: Я вёл переговоры с Red Bull, но верю в McLaren
Ландо Норрис в интервью Auto Motor und Sport рассказал о том, как складывался для него сезон, об отставании McLaren, а также о переговорах с Red Bull, после которых он всё-таки...
Штайнер: Гонка в Остине приобрела статус классической
Перед Гран При США Гюнтер Штайнер, руководитель команды Haas, рассказал о предстоящем этапе и о том месте, которое занимает Америка в современной Формуле 1.
