Антонелли: Я бы хотел стать дизайнером или архитектором
Журналисты официального сайта чемпионата продолжают серию весёлых интервью с гонщиками Формулы 1, в которых не так много вопросов связано с автоспортом...
Ферстаппен: Нужно многое сделать, чтобы побеждать
Ландо немного потерял в шестом повороте, поэтому я оказался рядом и смог использовать DRS. Я подобрался близко, но здесь сложно обгонять.
Тото Вольфф: Мы – Mercedes, наша цель – победы и титулы
Перед тем, как отбыть в Австралию, Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes, дал интервью австрийскому телеканалу ORF1, поделившись ожиданиями, связанными...
Льюис Хэмилтон: Я не завершу карьеру, выиграв титул
Льюис Хэмилтон дал интервью итальянской La Gazzetta dello Sport, в котором заверил, что не завершит карьеру, если выиграет восьмой титул.
Макс Ферстаппен: Каждый год я стремлюсь стать лучше
Макс Ферстаппен дал интервью своему официальному сайту, в котором поделился мыслями о сезоне 2025 года и предстоящем отцовстве.
Сайнс: Если хотите, считайте меня гоночным маньяком
Карлос Сайнс уже приступил к работе с Williams, и мы об этом рассказывали. Разумеется, для него сейчас важно наладить рабочие отношения с новой командой...
Лоусон выбрал лучших гонщиков Ф1 в десяти номинациях
Лиаму Лоусону в экспресс-интервью американскому телеканалу ESPN было предложено выбрать лучших гонщиков чемпионата мира в десяти номинациях...
Туррини вообразил, каким бы могло быть интервью с Льюисом
Сегодня Льюис Хэмилтон впервые прибыл в Маранелло в качестве гонщика команды Ferrari, и Лео Туррини, известный итальянский автоспортивный журналист...
Марко: Три этапа подряд в концовке сезона – это безумие
В интервью OE 24 Хельмут Марко говорил о предстоящем Гран При Лас Вегаса и первом в этом году шансе Макса Ферстаппена досрочно выиграть чемпионский титул…
Маккалоу: Мы знаем, как сделать машину быстрой в Вегасе
Главный инженер Aston Martin Том Маккалоу рассказал об особенностях работы команды во время ночного Гран При Лас Вегаса и поделился мнением о шансах...
Вольфф: Перестановки в Red Bull отразились на результатах
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал итоги Гран При Мехико и связал падение результатов Red Bull с уходом из команды ключевых...
Маттиа Бинотто: Я бы не взял Хэмилтона в Ferrari
В интервью главный операционный и технический директор Sauber Motorsport AG Маттиа Бинотто объяснил, почему принял предложение возглавить проект Audi...
Окон: Аргументы Haas показались мне убедительными
В прошлом году мы заработали два подиума, но не хватало стабильности. На самом деле, причин несколько, но я оставлю их при себе. Не хочу попасть в заголовки.
Оскар Пиастри: Я нашёл своё место в Формуле 1
В интервью Auto Motor und Sport гонщик McLaren Оскар Пиастри говорил о сознательном выборе команды, текущем сезоне и помощи Ландо Норрису…
Карлос Сайнс: Терпеть не могу говорить о самом себе
На заключительной стадии сезона Карлосу Сайнсу обеспечено повышенное внимание, ведь ему остаётся провести только шесть последних гонок в составе...
Юки Цунода: На трассе каждый гонщик – эгоист
Первый сезон в Формуле 4 я провёл в Японии и думал только о гонках. Я жил со своей семьёй и чувствовал себя комфортно. В 2019-м из-за перехода в Формулу...
Норрис: Возможно, на этот раз я улыбаюсь немного шире
После уверенной победы в Сингапуре Ландо Норрис рассказал о некоторых событиях своей гонки, а также о задачах на заключительную четверть сезона.
Шарль Леклер: Мне подходит трасса в Баку
Шарль Леклер в четвёртый раз подряд будет стартовать с поула в Баку. На счету гонщика Ferrari пока нет побед на этой городской трассе, но Шарль надеется...
Ньюи: Раньше мне никто не предлагал стать акционером
Сегодня команда Aston Martin официально объявила о долгосрочном контракте с Эдрианом Ньюи, и на пресс-конференции в Сильверстоуне знаменитый...
Оукс: Я принял предложение, потому что верю в команду
В последний день июля стало известно, что новым руководителем Alpine стал Оливер Оукс, и в Зандфорте 36-летний британец впервые появился в паддоке в этом качестве.
