Макс Ферстаппен удивлён, но не разочарован результатом венгерской гонки…
Вопрос: Макс, в интервью после финиша вы назвали гонку «невероятной». Насколько сложно было добиться такого результата?
Макс Ферстаппен: По ходу гонки возникали те же проблемы, что и вчера. Мешала сильная избыточная поворачиваемость, пару раз мне с трудом удавалось удержать машину.
Я неплохо стартовал, что очень помогло. Потом соперники использовали «подрезку», но я смог обогнать Льюиса, что здорово упростило мне второй отрезок.
Потом команда поставила мне шины Soft, и сначала я подумал, что доехать на них до финиша будет непросто, но в итоге всё получилось. Честно говоря, я до сих пор не понимаю, как оказался вторым, но команда сработала очень здорово. Сегодня мы превзошли свои ожидания, учитывая, как всё складывалось, что очень хорошо.
Покинув машину после финиша, я заметил на ней какие-то повреждения. Так что, да, нам с ней пришлось непросто.
Вопрос: Вы сказали , что повторились субботние проблемы, но в гонке вы были больше довольны машиной?
Макс Ферстаппен: Нет. Всё точно так же. В любом случае, после квалификации вы не можете ничего изменить в машине, поэтому я знал, что будет тяжело, так и получилось.
Честно говоря, это была одна из самых сложных гонок в этом году с точки зрения ощущений в машине. Мне пришлось постоянно регулировать баланс от поворота к повороту. Так что, да, этот подиум действительно стал для нас невероятным результатом.
Вопрос: Вы упомянули об обгоне Льюиса Хэмилтона. Не могли бы вы подробнее рассказать об этом моменте? Со стороны это выглядело очень зрелищно…
Макс Ферстаппен: Я понимал, что это мой единственный шанс, поскольку по темпу они не сильно нам уступали. Я увидел возможность, рискнул, и, да, это был удачный маневр.
Вопрос: Это ваш третий подиум в четырёх гонках. Я понимаю всё, что вы только что сказали об этом Гран При, но как вы оцениваете итоги первой половины сезона?
Макс Ферстаппен: В целом, это было очень тяжело. Были хорошие моменты, но в целом – тяжело.
Нам нужно добиться от машины большей стабильности, большей универсальности, чтобы у нас было больше спокойных уик-эндов. Кроме того, нам нужно сделать её быстрее и избавиться от тех проблем, что мешают сейчас.
Вопрос: В прошлом году вы отлично провели отрезок после летнего перерыва. Каковы основные приоритеты в работе с машиной на ближайшие несколько месяцев?
Макс Ферстаппен: Очевидно, что нам нужно сделать машину эффективнее. Затем нужно устранить проблемы, из-за которых мы иногда теряем скорость по ходу уик-энда или даже от старта до финиша гонки. Это тоже, на самом деле, важный приоритет. Посмотрим. После перерыва мы ещё раз к этому вернёмся.
Вопрос: Следующая гонка пройдёт в Зандфорте и, скорее всего, окажется последней на этой трассе. Насколько особенным для вас будет этот уик-энд?
Макс Ферстаппен: Это мой домашний Гран При, так что я, безусловно, получу от него огромное удовольствие. Надеюсь, в том числе с точки зрения пилотирования!
Будет здорово увидеть болельщиков. Ладно, у нас там больше не будет Формулы 1, но будут гонки многих других серий, и если захочется провести день на трассе, это всегда можно сделать. Я по-прежнему смогу получать удовольствие от гонок в Зандфорте, просто не в Формуле 1, но это не страшно.
Я хочу насладиться этим вместе с болельщиками. То, что они сделали, чтобы вернуть гонку, просто невероятно. Когда они принимали первую гонку, это был отличный пример для многих других Гран При – как нужно организовывать мероприятие и развлекать зрителей. Так что, да, очень жаль, но трасса на месте, и я уверен, что проеду там ещё много кругов.
