Впервые с 2022 года этап в Остине проходил в обычном формате, без субботнего спринта. Команды привезли множество новинок и активно с ними работали. У Ferrari новинки вроде бы сработали лучше – впервые в сезоне гонщики Скудерии лидировали на всех тренировках – Шарль Леклер в пятницу и Льюис Хэмилтон утром в субботу, но квалификация расставила всё по местам.
Общей проблемой стали постоянные штрафы из-за выездов за пределы трассы. Хладнокровие, скорость и точность стали ключевыми факторами в квалификации.
Трое гонщиков – Линдблад, Колапинто и Бортолето знали, что потеряют позиции на старте после замены элементов силовой установки.
В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4.
К началу квалификации трибуны были заполнены. В Остине который год полный аншлаг.
В первой сессии Антонелли, Расселл и Пиастри проехали серию кругов на Medium, остальные сразу выехали на Soft. В первой попытке Леклер возглавил протокол с 1:35.200. Гасли аннулировали быстрый круг из-за выезда за пределы трассы, но со второй попытки он прошёл дальше.
Гонщики Ferrari, Red Bull и Mercedes вторую попытку пропустили, чтобы сберечь шины, остальные продолжили борьбу. На последних секундах Норрис показал лучшее время, проехав круг за 1:35.029. Окон, Стролл, Сайнс, Элбон, Перес и Боттас выбыли из борьбы.
Во второй сессии все выехали на Soft. Ферстаппен обозначил новый ориентир – 1:34.471, Норрис пытался его опередить, но уступил семь сотых. Бортолето испортил попытку, выехав за пределы трассы, и вернулся в боксы.
Ферстаппен, Хаджар и Норрис от второй попытки отказались, остальные продолжили. Расселл, Антонелли и Леклер побывали на первой строчке. Шарль и остался лидером с результатом 1:34.198. Гасли, Хюлкенберг, Бортолето, Колапинто, Алонсо и Берман не прошли в финал.
В финале Линдблад проехал первую попытку на прикатанном комплекте Soft, остальные выехали на свежем. Антонелли показал лучшее время — 1:34.035. Лоусон в финале не выезжал, сэкономив шины. Во второй попытке результат Антонелли устоял. Леклер улучшил, но остался четвёртым.
Кими Антонелли выиграл квалификацию в Остине, завоевав седьмой поул в карьере.
В гонке Антонелли и Ферстаппен разделят первый ряд стартового поля, Хаджар и Леклер стартуют со второго, а Хэмилтон и Расселл – с третьего.
Гонка будет интересной!
Результаты квалификации
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||
| М | Время | М | Время | Время | ||
| 1. К.Антонелли | Mercedes | 6 | 1:35.390 | 2 | 1:34.278 | 1:34.035 |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | 3 | 1:35.215 | 4 | 1:34.471 | 1:34.214 |
| 3. А.Хаджар | Red Bull | 4 | 1:35.286 | 8 | 1:34.887 | 1:34.250 |
| 4. Ш.Леклер | Ferrari | 2 | 1:35.200 | 1 | 1:34.198 | 1:34.267 |
| 5. Л.Хэмилтон | Ferrari | 5 | 1:35.355 | 7 | 1:34.833 | 1:34.311 |
| 6. Д.Расселл | Mercedes | 10 | 1:35.730 | 3 | 1:34.305 | 1:34.476 |
| 7. О.Пиастри | McLaren | 12 | 1:35.842 | 6 | 1:34.818 | 1:34.803 |
| 8. Л.Норрис | McLaren | 1 | 1:35.029 | 5 | 1:34.539 | 1:35.049 |
| 9. А.Линдблад | Racing Bulls | 11 | 1:35.755 | 9 | 1:34.950 | 1:36.049 |
| 10. Л.Лоусон | Racing Bulls | 8 | 1:35.662 | 10 | 1:35.058 | – |
| 11. П.Гасли | Alpine | 14 | 1:35.969 | 11 | 1:35.080 | |
| 12. Н.Хюлкенберг | Audi | 9 | 1:35.704 | 12 | 1:35.158 | |
| 13. Г.Бортолето | Audi | 7 | 1:35.632 | 13 | 1:35.691 | |
| 14. Ф.Колапинто | Alpine | 13 | 1:35.898 | 14 | 1:35.722 | |
| 15. Ф.Алонсо | Aston Martin | 16 | 1:36.240 | 15 | 1:35.818 | |
| 16. О.Берман | Haas | 15 | 1:36.175 | 16 | 1:36.031 | |
| 17. Э.Окон | Haas | 17 | 1:36.531 | |||
| 18. Л.Стролл | Aston Martin | 18 | 1:36.677 | |||
| 19. К.Сайнс | Williams | 19 | 1:36.770 | |||
| 20. А.Элбон | Williams | 20 | 1:36.967 | |||
| 21. С.Перес | Cadillac | 21 | 1:37.433 | |||
| 22. В.Боттас | Cadillac | 22 | 1:37.523 | |||
