Пилот Ducati Марк Маркес оправился от раннего падения и завоевал поул на Гран При Австралии, воспользовавшись дождевыми условиями и опередив гонщиков Aprilia.
Действующий чемпион мира MotoGP показал лучшее время 1:34.203 на заводском Ducati в заключительные минуты второй квалификационной сессии, опередив своего брата Алекса Маркеса с колоссальным отрывом в 1.493 секунды.
Гонщик LCR Honda Жоанн Зарко пробился через Q1 и обеспечил себе место в первом ряду стартовой решётки, тогда как лидер чемпионата Хорхе Мартин финишировал лишь четвёртым на лучшем из Aprilia RS-GP.
Трасса уже была влажной после ночных ливней, однако новая волна дождя в начале Q2 ещё больше осложнила ситуацию для гонщиков.
Марк Маркес первым стал жертвой ухудшающихся условий, упав в четвёртом повороте всего через три минуты после начала сессии, не успев зафиксировать ни одного времени круга.
Тем не менее девятикратный чемпион мира сумел довести повреждённый мотоцикл до паддока через сервисную полосу, после чего пересел на второй байк и вернулся на трассу.
Уже на первом быстром круге испанец мгновенно вышел на вершину протокола хронометража, обойдя раннего лидера Зарко на 0.087 секунды.
На тот момент его титульные соперники Марко Бедзекки и Мартин находились на шестой и десятой позициях соответственно, не сумев повторить свой пятничный темп в дождевых условиях.
Когда начались финальные попытки, Зарко вновь блеснул на LCR Honda, вернув себе первое место с впечатляющим временем 1:35.706.
Однако в итоге француз не смог противостоять Маркесу, который отыграл невероятные 1.5 секунды на последнем круге, завоевав свой четвёртый поул в сезоне.
Его брат Алекс Маркес из команды Gresini переместился на второе место на финальных минутах, обеспечив дубль для Ducati, а Зарко удержал третью позицию, гарантировав место в первом ряду для Honda.
Лидер чемпионата Мартин совершил два поздних улучшения и квалифицировался лучшим среди пилотов Aprilia на четвёртом месте, оттеснив местного героя Джека Миллера (Pramac Yamaha) на пятую позицию.
Рауль Фернандес занял шестое место за Trackhouse, а Педро Акоста квалифицировался седьмым за KTM, опередив Фабио Ди Джаннантонио на VR46 Ducati.
Бедзекки пережил худшую квалификацию со времён Гран При Каталонии, заняв девятое место и едва опередив Диого Морейру на LCR Honda. Энеа Бастьянини (Tech3 KTM) и Аи Огура (Trackhouse Aprilia) замкнули топ-12.
Ранее в Q1 Брэд Биндер значительно улучшил время в последние две минуты, но в конечном счёте был вытеснен Миллером и Зарко, оставшись на 13-м месте на стартовой решётке на заводском KTM.
Икер Лекуона, заменяющий Фермина Альдегера в Gresini, квалифицировался 14-м по возвращении, расположившись прямо перед Маверик Виньялесом (Tech3) и Франческо Баньяей (Ducati).
Аугусто Фернандес, выступающий в качестве замещающего гонщика, также произвёл впечатление, опередив заводских пилотов Yamaha Алекса Ринса и Фабио Куартараро на мотоцикле Pramac, принадлежащем травмированному Топраку Разгатлыоглу.
Сокращённую стартовую решётку из 20 мотоциклов замкнул Франко Морбиделли на VR46 Ducati.
Перед второй свободной практикой Honda объявила, что Лука Марини снимется с оставшейся части уик-энда по причине болезни, оставив заводскую команду без единого гонщика на старте. Хоан Мир уже пропускал Гран При Австралии из-за не связанных с этим проблем со здоровьем.
