Этап в Лапландии заменил в календаре отмененную гонку в Швеции – впервые в истории автоспорта соревнования в статусе чемпионата мира проходили так далеко на севере. Погода пожалела участников, избавив их от сильных морозов, но высокие сугробы повышали цену ошибок.
Главным героем этапа стал чемпион мира 2019 года Отт Тянак. Захватив лидерство в пятницу, эстонец затем выиграл три из шести субботних спецучастков, доведя отрыв от соперников до 24 секунд.
В воскресенье гонщики должны были дважды преодолеть 22-километровый доп «Айттаярви». Тянак избрал осторожный подход при первом прохождении, отдав шесть секунд. Затем он чуть ускорился и довел гонку до победы. став четвертым на финальном бонусном спецучастке.
Еще одним героем «Арктики» стал гонщик Toyota Калле Рованпера, который вел отчаянный спор за второе место с Тьерри Невиллем И хотя опыт в этой дуэли явно был на стороне бельгийца, молодой финский гонщик не ударил в грязь лицом перед своими болельщиками. Имея перед стартом решающего дня 1.8 секунды запаса, он дважды опередил принципиального соперника на трассе.
И хотя преимущество Калле оба раза не превысило несколько десятых, именно он заработал максимум бонусных баллов за победу на СУ10. Рованпера провел лучшую гонку в карьере, принеся Toyota второе место – и стал новым лидером сезона.
Крейг Брин, который в дебюте гонки наседал на пятки Тянаку, в итоге вынужден был защищать четвертую позицию от посягательств Элфина Эванса из Toyota. Лучше справившись с бонусным СУ, Брин остался впереди соперника.
Тот же финальный доп принес большое огорчение Оливеру Сольбергу. Сын чемпиона мира Петтера Сольберга впервые в жизни проводил ралли на технике WRC и занимал в общем зачете очень достойное шестое место. Однако из-за разворота Оливер потерял на бонусном спецучастке время и пропустил Такамото Кацуту – в итоговом протоколе их разделила всего секунда.
Победитель Ралли Монте-Карло Себастьен Ожье на протяжении двух первых дней открывал допы, расчищая трассу от снега для тех, кто ехал следом. Из-за потерянного времени француз не претендовал на высокий результат, а когда за 50 метров до финиша субботы он усадил свою Toyota в сугроб, команда предпочла оформить сход, чтобы лучше подготовиться к бонусному СУ.
Однако там Себ, проиграв всего 1.8 секунды Рованпере, но оказался в протоколе только пятым.
