Калле Рованпера укрепил свои шансы на первую победу в сезоне 2025 чемпионата мира по ралли (WRC) благодаря еще одному безупречному выступлению в субботу на Ралли Канарских островов.
Звезда Toyota GAZOO Racing уверенно движется к тому, чтобы стать первым в истории победителем этапа WRC на земле Гран Канарии. Он выйдет на воскресный финальный этап с пятью спецучастками с внушительным преимуществом в 45.2 секунды, возглавляя первую четверку, полностью состоящую из гонщиков на GR Yaris Rally1.
Прибыв на этот четвертый этап с отставанием в 57 очков от лидера чемпионата, Рованпера нашел ритм, с которым никто не смог соперничать. Он выиграл шесть из субботних асфальтовых спецучастков, почти удвоив своё преимущество, которое в пятницу составляло 26.8 секунды. Только Элфин Эванс помешал «чистому листу» побед, выиграв вечерний супер-спецучасток на арене Гран Канария. Тем не менее, Рованпера одержал победу на 12 из 13 проведенных до сих пор спецучастков.
Эванс занимает третье место, отставая от Ожье на 22.9 секунды, а Такамото Кацута отстает еще на 35.8 секунды. Toyota была близка к тому, чтобы занять все пять верхних мест, но Сами Паяри разбился о деревянный барьер на предпоследнем этапе и сошел с дистанции, занимая до этого четвертое место в общем зачете.
«Всё идет действительно хорошо, — сказал Рованпера. — Мы внесли несколько очень небольших изменений в автомобиль днем, и я чувствовал себя даже лучше, чем утром, что было приятно. Я думаю, что первые два участка немного очистились, поэтому сцепление было более стабильным и довольно хорошим.»
Говоря о «Супер-воскресенье» — где доступно до 10 бонусных очков в дополнение к 25, присуждаемым за абсолютную победу- 24-летний гонщик добавил: «Нам нужны очки, поэтому я просто надеюсь, что завтра у нас будет такое же чувство в машине — что всё дается легко. Если нет, то, конечно, нам нужно думать и о общей картине. Но если всё пойдет хорошо, конечно, нам нужно попытаться набрать очки.»
Ожье, который фактически признал свои надежды на победу несбыточными в пятницу, с тех пор сосредоточился на закреплении второго места. Француз смог еще больше оторваться от Эванса в субботу, удвоив свое преимущество после того, как обогнал своего валлийского товарища по команде на пяти спецучастках.
На данный момент Эванс находится на пути к увеличению своего лидерства в чемпионате более чем на 40 очков, в то время как его ближайшие соперники Тьерри Невилль и Отт Тянак проводят напряженные выходные. Оба гонщика Hyundai занимают шестое и седьмое места соответственно, позади своего товарища по команде Адриена Фурмо, сталкиваясь с проблемами настройки, предположительно связанными с дифференциалом.
Воспользовавшись сходом Паяри, Фурмо теперь занимает пятое место, несмотря на остановку на последнем участке, и отстает от Кацуты на 25.7 секунды, в то время как Невилль и Тянак остаются в непосредственной близости от француза.
В другом месте надежды Грегуара Мюнстера пострадали, когда ему потребовалась помощь зрителей после того, как он вылетел с трассы и застрял на своем M-Sport Ford Puma Rally1 на СУ10. Этот инцидент стоил ему трех минут и опустил его на 13-е место в общем зачете, продвинув лидеров WRC2 Йохана Росселя и Алехандро Кашона, а также товарища Мюнстера по команде Джоша МакЭрлена на восьмое, девятое и десятое места соответственно.
Воскресный финал включает чуть менее 60 километров соревновательных действий, завершающихся спецучастком Wolf Power Stage, приносящим бонусные очки, который завершит мероприятие в 13:15 по местному времени.
