Если кто-то сомневался в возвращении Калле Рованперы в элиту мирового ралли, то первый день Ралли Канарских островов должен был развеять все сомнения. Финский гений руля в паре с надежным штурманом Йонне Халттуненом не просто победил, а буквально разгромил конкурентов на всех шести спецучастках пятницы, отправив соперников в глубокий нокдаун.
Шесть из шести! Абсолютный максимум! Рованпера словно играючи проходил сложнейшие горные серпантины Гран Канарии, в то время как остальные пилоты бились над настройками и боролись с износом резины. Преимущество в 26.8 секунды к концу дня — фантастический результат для асфальтового ралли, где счет обычно идет на десятые доли.
И если это не было достаточно впечатляющим, Toyota устроила настоящую демонстрацию силы — все пять (!) автомобилей GR Yaris Rally1 оккупировали верхние строчки протокола. Гегемония в чистом виде!
«Давненько у нас не было такого асфальтового ралли, приятно вернуться», — скромно улыбался Калле после финиша. За этой сдержанной улыбкой скрывалось удовлетворение пилота, наконец поймавшего свой ритм после непростого начала сезона.
Восьмикратный чемпион Себастьен Ожье финишировал вторым, продемонстрировав инженерный подход: как только француз отрегулировал давление в шинах после первого СУ, его темп заметно вырос. Лидер чемпионата Элфин Эванс замкнул тройку призеров с отставанием в 9.6 секунды от Ожье.
Молодой финн Сами Паяри продолжает впечатлять. Всего второй раз выступая на чистом асфальте за рулем Rally1, он уверенно закрепился в топ-4. Японец Такамото Кацута, чья уверенность росла с каждым поворотом, завершил доминирование Toyota на пятой позиции.
А вот в лагере Hyundai настроение было минорным. Адриен Фурмо, Тьерри Невилль и Отт Тянак мучились с жесткими шинами Hankook, а проблемы с настройками автомобилей оставили их более чем в минуте от лидера. «Такие дни трудно проглотить, но это не конец света», — философски заметил Нёвиль, скрывая разочарование.
Экипажи M-Sport Ford также остались не у дел: Грегуар Мюнстер и Джош МакЭрлин провели день в попытках внести хоть какие-то улучшения в свои автомобили, но без особого успеха.
В категории WRC2 французский виртуоз Йохан Россель уверенно возглавляет пелотон на своем Citroën C3 Rally2, опережая Алехандро Качона на 18.7 секунды и Николая Грязина на 38.9 секунды.
Субботняя программа обещает стать еще более захватывающей — участников ждет самый длинный день ралли с семью спецучастками общей протяженностью более 120 км. Кульминацией дня станет уникальный зрелищный участок внутри баскетбольной арены Гран Канарии, где пилоты продемонстрируют свое мастерство на глазах у тысяч болельщиков.
Вопрос лишь в том, сможет ли кто-то бросить вызов непревзойденному темпу Рованперы, или финн продолжит свое триумфальное шествие к победе в дебютном для WRC ралли на Канарских островах?
