Гонку на трассе Лагуна Сека пришлось бессчетное количество раз останавливать желтыми флагами из-за всевозможных происшествий, а в итоге на подиум поднялись трое сильнейших пилотов всего сезона.
Так как обладатель титула стал известен еще неделей раньше, заключительный этап IndyCar проходил в предотпускной атмосфере, которая словно передалась пилотам – и те превратили гонку в зрелищное краш-шоу.
Первая большая авария произошла уже на старте, после чего ошибки и столкновения продолжались почти без остановок. По ходу дистанции машина безопасности выезжала на трассу в общей сложности восемь раз.
При этом сценарий борьбы за победу вышел довольно бесхитростным: поначалу фаворитом выглядел стартовавший с поула Феликс Розенквист, однако на 29-м круге шведа выбил с трассы его соотечественник Маркус Эрикссон.
После этого главным героем на время стал Ромен Грожан – а последней гонке за Andretti (команда не стала продлевать с ним контракт) француз пробился в лидеры, переиграв в долгой и красивой дуэли Пато О’Уорда. Однако затем обоим не повезло: аварии на короткое время прекратились, и за 19 кругов до финишf им пришлось проводить пит-стоп в гоночном режиме.
Лишь тогда в лидеры вышел стартовавший 11-м Скотт Диксон. Ветеран из Ganassi никогда прежде не побеждал на Лагуна-Секе, но исправил этот пробел в резюме, став сильнейшим в третий раз в сезоне и в 55-й за карьеру.
Скотт Маклафлин, который после аварии на старте откатился в самый конец, пробился к финишe на второе место и тем самым обеспечил третье место по итогам всего сезона, а новоиспеченный чемпион Алекс Палоу дополнил тройку призеров, проехал гонку всего с двумя пит-стопами.
Бывший протеже Ferrari Каллум Айлотт повторил лучший результат в карьере, финишировав пятым, Грожан закончил гонку только 11-м.
