Эллисон: Надеюсь, нашей машиной можно будет гордиться
Джеймс Эллисон, технический директор Mercedes, рассказал о том, насколько сложные задачи пришлось решать в ходе создания машины нового поколения.
Вольфф: Новый регламент прибавит Ф1 популярности
Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes, на сегодняшней презентации, посвящённой началу новой эры в истории Формулы 1, говорил о переходе на технику...
Расселл: Надеюсь, гонки в 2026-м понравятся всем
Я очень взволнован. Команда долго работала над этим проектом, над машиной и силовой установкой. В последние четырнадцать месяцев наши...
Брандл: Я бы в этом сезоне сделал ставку на Расселла
Мартин Брандл считает, что в предстоящем сезоне Джордж Расселл может получить вполне реальный шанс на титул и будет вознаграждён за то, что вместе...
Ходжкинсон: Я бы предпочёл свободное соперничество
Бен Ходжкинсон, технический директор Red Bull Powertrains, предпочёл бы, чтобы моторостроителям была предоставлена свобода действий и творчества...
FIA проведёт ещё два совещания с моторостроителями
На следующей неделе FIA планирует провести ещё два важных совещания с производителями силовых установок, на которых могут быть достигнуты некие...
Что роднит машины Mercedes, McLaren и Red Bull?
Разумеется, у новых машин всех команд чемпионата немало общего, поскольку они соответствуют требованиям технического регламента 2026 года, но сейчас речь...
Лоудон: Новичку у нас было бы крайне сложно работать
Грэм Лоудон, руководитель Cadillac, рассказал, что опыт Валттери Боттаса и Серхио Переса уже приносит пользу новой команде, которая только начинает свой путь...
Хорнер рассказал, как Jordan едва не стала командой Red Bull
В конце февраля-начале марта Кристиану Хорнеру предстоит своего рода гастрольный тур по городам Австралии, его программа называется «Жизнь в Формуле-1…
Алонсо: Эдриан Ньюи нас всегда чему-то учит
В последний день тестов в Барселоне Фернандо Алонсо впервые пилотировал машину Aston Martin AMR26, созданную под руководством Эдриана Ньюи, и о его...
Херберт: Настрой Ферстаппена зависит от скорости RB22
Джонни Херберт полагает, что если машина RB22 с новой силовой установкой Red Bull Ford DM01 окажется недостаточно быстрой, это может подтолкнуть Макса...
Кристиан Хорнер впервые прервал молчание
Кристиан Хорнер впервые за полгода появился на публике и прервал молчание – вчера он выступил в Дублине на Европейском автомобильном шоу...
Сводная статистика тестов в Барселоне
В Барселоне завершились пятидневные закрытые тесты с участием десяти команд и 20 гонщиков, на которых каждая команда могла отработать не более трёх дней.
Льюис Хэмилтон: В команде все сосредоточены на работе
Льюис Хэмилтон возглавил протокол финального дня тестов в Барселоне. В дневной сессии гонщик Ferrari проехал 67 кругов и показал лучший результат...
Алонсо: Последние 48 часов получились феноменальными
В пятницу в Барселоне команда Aston Martin провела первые полноценные тесты новой машины. За рулём AMR26 работал Фернандо Алонсо – испанский гонщик проехал...
Макс Ферстаппен доволен надёжностью двигателя
В пятницу Макс Ферстаппен отработал весь день на тестах в Барселоне, проехал 118 кругов и показал пятое время. Вечером гонщик Red Bull прокомментировал...
Марио Изола об итогах первых тестов в Барселоне…
Тесты в Барселоне стали началом новой эры в Формуле 1. Неделя закрытых тестов перед официальными предсезонными тестами в Бахрейне получилась...
Mercedes AMG – автомобиль безопасности Формулы 1
Мы рассказывали, что компания Aston Martin больше не будет поставлять автомобиль безопасности для Формулы 1. Сегодня в Mercedes подтвердили, что останутся...
В Барселоне стартовал последний день тестов
В девять утра по местному времени на автодроме в 20 км к северо-востоку от Барселоны стартовал пятый и последний на этой неделе день закрытых тестов.
Крак: Необходимо как можно лучше сработаться с Honda
Майк Крак, гоночный директор Aston Martin, поделился впечатлениями от первого дня работы команды на трассе в Барселоне и обозначил задачи на пятницу.
