После летнего перерыва на автодроме в Зандфорте в последний раз пройдёт Гран При Нидерландов, и когда страна перестанет принимать гонки Формулы 1, это станет ещё одним фактором, который негативно повлияет на популярность автоспорта, в том числе национального.
Макс Ферстаппен считает, что правительство Нидерландов должно как-то вмешаться в ситуацию и оказать поддержку голландскому гоночному сообществу.
Период, когда автоспорт в Нидерландах бурно развивался, остался в прошлом. В своё время этому способствовали многочисленные победы Ферстаппена в Формуле 1, но также надо упомянуть и Ника де Вриза, который пять лет назад выиграл титул в Формуле E, а ныне вполне успешно продолжает выступать не только в электрической серии, но и в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
В предыдущие годы популярность автоспорта в Голландии была на пике, однако теперь неуклонно снижается, и Ферстаппен понимает, что не в его власти на это повлиять.
«Это не от меня зависит, – заявил четырёхкратный чемпион мира в интервью журналу Formule1. – Популярность в основном зависит от появления талантливых перспективных гонщиков, и будем надеяться, что кто-то из них сможет пробиться в Формулу 1. Потому что именно это в максимальной степени влияет на общий интерес. И всегда свою роль играют те или иные случайности. Давайте вспомним, что в недавнем прошлом происходило в Германии».
Пример Германии действительно весьма показателен: в своё время в Формуле 1 выступали сразу несколько немецких гонщиков, проводился национальный Гран При, и была огромная армия болельщиков. Но последний Гран При Германии прошёл в 2019 году, а из гонщиков в чемпионате мира остался только 38-летний Нико Хюлкенберг. Несмотря на то, что теперь в чемпионате мира появилась заводская команда Audi, интерес к автоспорту продолжает снижаться.
Ферстаппен надеется, что его стране до этого не дойдёт, и что правительство Нидерландов примет какие-то меры, чтобы поддержать национальный автоспорт:
«Надеюсь, правительство тоже вмешается. В определённые периоды такая поддержка очень важна. Все видят, что может дать автоспорт. Но если вспомнить Германию, то там все хотят примкнуть к «зелёным», однако при этом в стране базируются крупнейшие автоконцерны. Так что ситуация там находится в положении неустойчивого равновесия.
К счастью, там по-прежнему проводятся отличные гонки, например, «24 часа Нюрбургринга», хотя даже такие соревнования становится всё сложнее проводить».
