Алекс Маркес одержал свою прорывную победу в MotoGP на Гран При Испании в воскресенье, одновременно вернув себе лидерство в чемпионате мира. Брат Алекса и предыдущий лидер по очкам Марк Маркес разбил свой заводской Ducati на третьем круге гонки в Хересе, тем самым отстав на одно очко от гонщика Gresini Ducati.
В результате, поднимающем моральный дух Yamaha, Фабио Куартараро завоевал свой первый подиум с Гран При Индонезии 2023 года. Француз удержал заводской Ducati Франческо Баньяи, заняв второе место.
Победа Алекса стала 200-й победой испанского гонщика в MotoGP. Это также позволило Ducati продлить свою победную серию до 22 гонок, сравнявшись с рекордным показателем, установленным Honda в 1997-98 годах.
Куартараро идеально стартовал с поул-позиции, в то время как его главный соперник, Маркес, испытывал трудности на старте и был вынужден встать позади своего товарища по команде Баньяи.
Это положило начало напряженной борьбе между двумя Ducati на первом круге, напоминающей ту, что наблюдалась в спринтерской гонке на Гран При Америк двумя гонками ранее. Несмотря на неоднократные попытки Марка, включая момент контакта в секторе стадиона, Баньяя на этот раз отказался уступать. К концу второго круга Маркес все еще искал способ обойти Пекко.
В то время как Куартараро воспользовался этой ранней борьбой, чтобы создать небольшой отрыв, Марк продолжал искать способ обойти Баньяю. На третьем круге, заходя в поворот Мартинес, шестикратный чемпион MotoGP потребовал слишком многого от своего Ducati и потерял переднюю часть. В результате аварии он оказался в конце пелотона и выбыл из борьбы за основные очки.
Избавившись от одного Маркеса, Баньяя затем подвергся атаке другого на четвертом круге, когда Алекс обогнал его в повороте Лоренцо, заняв второе место.
Затем гонка перешла в некий ритм, с Куартараро, Алексом Маркесом и Баньяей, утвердившими себя как лидирующую группу с небольшим преимуществом над Мавериком Виньялесом (KTM).
На 11-м круге Алекс сделал свой ход против Куартараро, проскользнув мимо заводской Yamaha на первом повороте.
Вскоре стало ясно, что у француза нет ответа гонщику Gresini Ducati, но он определенно смог усложнить жизнь Баньяе, которому также пришлось иметь дело с приближающимся Виньялесом по мере того, как гонка перешла во вторую половину.
Хотя Баньяя плотно следовал за Куартараро, итальянец не смог найти способ обойти гонщика Yamaha к концу 25 кругов.
Виньялес вновь отстал на заключительных кругах, но показал солидное четвертое место, лучший результат KTM в Гран При этого сезона, после того как испанец потерял второе место в Катаре в прошлый раз из-за штрафа за давление в шинах.
Более чем на три секунды позади Виньялеса финишировал Фабио ди Джаннантонио на VR46 Ducati, который опередил к финишу заводские KTM Брэда Биндера и Педро Акосты.
Это была изнурительная гонка, в которой Фермин Альдегер (Gresini Ducati) выпал с четвертого места на шестом круге, Хоан Мир разбился, занимая сильное шестое место, а Франко Морбиделли (VR46) вылетел с седьмого места во время своего восстановительного заезда после плохого старта. Джек Миллер также сошел со своей Pramac Yamaha из-за технической проблемы.
Все эти неудачи позволили Аи Огуре (Trackhouse Aprilia) занять восьмое место, Энеа Бастьянини финишировал девятым за Tech3 KTM, а Лука Марини замкнул первую десятку на Honda.
Марк Маркес оправился от своего раннего падения, чтобы спасти четыре очка за 12-е место позади гонщика LCR Honda Жоанна Зарко.
