Первую тренировку в Сингапуре команды посвятили оценке эффективности аэродинамических новинок и подбору базовых настроек для подготовки к важнейшей второй сессии, которая пройдёт в тех же условиях, как квалификация и гонка.
Обошлось без замен, во всех командах работали основные пилоты.
На городской трассе не обошлось без инцидентов. Несколько разворотов и вылетов закончились без серьёзных последствий, а вот Шарль Леклер завершил сессию досрочно, зацепив барьер в 12-м повороте. Машину со сломанной подвеской пришлось эвакуировать.
Протокол возглавил Даниэль Риккардо, проехавший лучший круг за 1:39.711 – и на две десятых опередивший напарника. Наибольшая дистанция у Брендона Хартли и Лэнса Стролла – по 30 кругов.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Д.Риккардо | Red Bull | 1:39.711 | — | 27 |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:39.912 | + 0:00.201 | 27 |
| 3. С.Феттель | Ferrari | 1:39.997 | + 0:00.286 | 23 |
| 4. К.Райкконен | Ferrari | 1:40.486 | + 0:00.775 | 21 |
| 5. Н.Хюлкенберг | Renault | 1:41.105 | + 0:01.394 | 26 |
| 6. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:41.232 | + 0:01.521 | 28 |
| 7. К.Сайнс | Renault | 1:41.329 | + 0:01.618 | 23 |
| 8. В.Боттас | Mercedes | 1:41.429 | + 0:01.718 | 28 |
| 9. Ш.Леклер | Sauber | 1:42.035 | + 0:02.324 | 24 |
| 10. Р.Грожан | Haas | 1:42.108 | + 0:02.397 | 21 |
| 11. М.Эрикссон | Sauber | 1:42.408 | + 0:02.697 | 23 |
| 12. C.Перес | Racing Point | 1:42.412 | + 0:02.701 | 25 |
| 13. К.Магнуссен | Haas | 1:42.452 | + 0:02.741 | 20 |
| 14. Ф.Алонсо | McLaren | 1:42.630 | + 0:02.919 | 23 |
| 15. Э.Окон | Racing Point | 1:43.177 | + 0:03.466 | 25 |
| 16. П.Гасли | Toro Rosso | 1:43.240 | + 0:03.529 | 25 |
| 17. Б.Хартли | Toro Rosso | 1:43.485 | + 0:03.774 | 30 |
| 18. Л.Стролл | Williams | 1:43.849 | + 0:04.138 | 30 |
| 19. С.Сироткин | Williams | 1:44.036 | + 0:04.325 | 29 |
| 20. С.Вандорн | McLaren | 1:45.160 | + 0:05.449 | 11 |
