Пилот Aprilia Марко Бедзекки вернул себе лидерство в общем зачёте сезона MotoGP 2026, одержав убедительную победу на Гран При Соединённых Штатов.
27-летний итальянец блестяще стартовал с четвёртой позиции на решётке и обошёл лидировавшего Педро Акосту уже на первом круге, записав на свой счёт пятую подряд победу в гонках Гран При.
Хорхе Мартин поднялся с седьмого стартового места и обеспечил Aprilia дубль, дополнив подиумным результатом свою субботнюю победу в спринте. Акоста финишировал уверенным третьим за команду KTM.
На старте заезда Акоста вновь первым вошёл в первый поворот со второй позиции на решётке, а дуэт Aprilia в лице Бедзекки и Мартина расположился на втором и третьем местах соответственно. Обладатель поула Фабио ди Джаннантонио откатился на четвёртую строчку.
Бедзекки тут же начал оказывать давление на своего соперника из KTM Акосту, выбрав пологую траекторию в 11-м повороте перед выходом на заднюю прямую. Однако не обошлось без инцидента: итальянец задел Акосту на выходе из поворота, едва не отправив испанца на землю.
Обоим гонщикам удалось удержать мотоциклы, и теперь Бедзекки возглавил заезд, а Акоста шёл вторым. Мартин преследовал лидирующий дуэт на третьей позиции.
На протяжении следующего отрезка гонки тройка лидеров фактически ехала вплотную друг к другу, и Акоста не давал Бедзекки расслабиться, несмотря на менее конкурентоспособный мотоцикл KTM.
Тем не менее на шестом круге из двадцати итальянец прибавил в темпе, стремительно создав преимущество в восемь десятых секунды, а затем увеличив отрыв до более чем одной секунды.
Мартин поначалу держался в зоне видимости лидирующей пары, но попал под давление четвёртого ди Джаннантонио после серьёзного момента на входе в первый поворот в начале седьмого круга.
Однако чемпион 2024 года постепенно отыграл потерянное время и переместился на вторую позицию, когда Акоста допустил ошибку в том же повороте на 14-м круге, слишком глубоко зайдя на торможении.
Ближе к финалу гонки Мартин ненадолго стал претендентом на победу, сократив отставание от Бедзекки до менее чем одной секунды. Однако лидер сумел ответить на темп партнёра по команде и в итоге пересёк финишную черту с преимуществом в две секунды.
Благодаря этому результату Бедзекки присоединился к элитной группе гонщиков, выигравших пять заездов подряд, а также стал первым в современную эпоху, кому удалось добиться этого достижения, лидируя на протяжении каждого круга всех пяти гонок.
Мартин продолжил свою впечатляющую серию последних этапов и удержал второе место, тогда как Акоста снова оказался единственным пилотом, способным бросить вызов доминированию Aprilia, замкнув тройку призёров.
Аи Огура из команды Trackhouse был близок к подиуму, когда техническая неисправность поразила его сателлитный Aprilia за пять кругов до финиша. Это позволило ди Джаннантонио подняться на четвёртую позицию.
Ниже по протоколу Марк Маркес отбил позднюю атаку Энеа Бастьянини из Tech3 KTM — гонщика, которого он сменил в Ducati — и замкнул пятёрку лучших в Остине.
Семикратный чемпион мира провёл начальную стадию заезда в борьбе с ди Джаннантонио и Хоаном Миром, после чего откатился на 11-е место, отбыв штраф в виде длинного круга, назначенный за столкновение с ди Джаннантонио в спринте.
Маркес постепенно пробился ближе к лидерам и обошёл Баньяю за три круга до финиша, завоевав важные очки для чемпионата на пятой позиции.
Бастьянини завершил сильный уик-энд на шестом месте, опередив Алекса Маркеса из Gresini. Лука Марини стал лучшим представителем Honda на девятой строчке, обойдя испытывавшего трудности Баньяю на последнем круге.
Второгодник Gresini Фермин Альдегер был классифицирован одиннадцатым, а Брэд Биндер из KTM, пилот LCR Honda Диого Морейра и Франко Морбиделли из VR46 финишировали двенадцатым, тринадцатым и четырнадцатым соответственно.
Топрак Разгатлыоглу из команды Pramac набрал своё первое очко в MotoGP, совершив впечатляющий прорыв на пятнадцатую позицию и опередив своих коллег по Yamaha — Фабио Куартараро, Джека Миллера и двукратного победителя Остина Алекса Ринса.
Мир пополнил свою растущую коллекцию падений сезона 2026 очередным сходом. После его вылета на шестом круге он так и не добрался до клетчатого флага со времени стартового уик-энда в Таиланде.
