Япония-2026: Антонелли завоевал второй подряд поул

В Сузуке сложно обгонять, многое решается в квалификации, где борьба всегда получается острой. В десяти прошлых Гран При семь раз побеждал обладатель поула – последние четыре года это был Макс Ферстаппен.

Со сменой регламента расстановка сил изменилась, голландский гонщик на поул не претендовал. В пятницу лидировал Оскар Пиастри из McLaren, утром в субботу лучшее время показал Кими Антонелли на Mercedes. Многие надеялись, что с новым регламентом обгонять будет полегче, но это узнаем в воскресенье, а в субботу шла принципиальная борьба за лучшее место на старте.

Специально для Сузуки с подачи команд в FIA скорректировали регламент квалификации. Из-за малого числа серьёзных торможений на этой трассе сложно запасать энергию, поэтому её количество снизили с 9 до 8 МДж на круге, что уменьшило режим использования суперклиппинга до примерно четырёх секунд. Скорость на прямых из-за этого немного снизилась, но гонщики почти всё время могли атаковать в полную силу.

В Pirelli  привезли на этап самые жёсткие шины, впервые в сезоне команды получили составы С1, C2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft.

В первой сессии все сразу выехали на Soft. Гонщики работали сериями из двух быстрых кругов через медленный. В первой попытке Антонелли показал лучшее время, проехав круг за 1:30.035, а его напарник Расселл был недоволен поведением машины, уступив семь десятых.

Во второй попытке Расселл прибавил, но Леклер вышел вперёд с 1:29.915. Элбон, Берман, Перес, Боттас, Алонсо и Стролл выбыли из борьбы.

Во второй сессии все использовали Soft. Гонщики Mercedes выехали первыми, и Антонелли сразу задал новый ориентир – 1:29.774, но Пиастри оказался быстрее – 1:29.451.

Во второй попытке Леклер возглавил протокол с 1:29.303, но Антонелли на последнем быстром круге опередил его на две десятых – 1:29.048.

Ферстаппен, Окон, Хюлкенберг, Лоусон, Колапинто и Сайнс не прошли в финал.

В финале Антонелли первым завершил быстрый круг с новым лучшим временем уик-энда – 1:28.778 – и быстрее никто проехать не смог. Линдблад выехал за пределы трассы на быстром круге – результат аннулировали.

Во второй попытке результат Антонелли устоял, прибавили только Бортолето, Гасли и Леклер.

Кими Антонелли выиграл квалификацию в Сузуке, завоевав второй поул в карьере – и второй подряд.

Джордж Расселл уступил ему три десятых – завтра третий раз из трёх в этом сезоне и 85-й раз в истории гонщики Mercedes займут весь первый ряд стартового поля.

Со второго ряда стартуют Пиастри и Леклер, с третьего – Норрис и Хэмилтон.

Результаты квалификации