Феликс Розенквист возглавит пелотон на старте воскресного Гран-при Лонг-Бич Acura, завоевав поул-позицию в квалификации. Шведский гонщик, выступающий на болиде #60 команды Meyer Shank Racing Honda, показал великолепный быстрый круг с результатом 1:07.4635 на временной уличной трассе протяжённостью 1.968 мили с 11 поворотами, обеспечив себе первую стартовую позицию. Для Розенквиста это седьмой поул в карьере в серии IndyCar.
Пато О’Вард на Chevrolet #5 команды Arrow McLaren выезжал на трассу последним в рамках модифицированного формата квалификации с одиночными кругами для уличных этапов и едва не совершил эффектный рывок за первое место, однако уступил всего 0.0441 секунды, оставшись вторым.
Алекс Палоу из Chip Ganassi Racing финишировал третьим в квалификации, за ним расположились Кайл Кирквуд из Andretti Global и Дэвид Малукас из Team Penske. Скотт Диксон на Honda #9 команды Chip Ganassi Racing стартует шестым.
Групповой этап
В первой группе Розенквист продемонстрировал быстрый круг за 1:07.4691, возглавив таблицу результатов. О’Вард занял второе место с отставанием в 0.1674 секунды. Малукас финишировал третьим, следом за ним шли Лундгард, МакЛафлин и ВиКей.
Маркус Армстронг из Meyer Shank Racing стал первым, кто не прошёл в следующий раунд. Также не преодолели отсечку Маркус Эрикссон из Andretti Global, оба пилота Dale Coyne Racing — Роман Грожан и новичок Деннис Хаугер, а также гонщики Rahal Letterman Lanigan Racing — Луис Фостер и новичок Мик Шумахер.
Вторую группу возглавил Диксон, за которым расположились Палоу, Пауэр, Кирквуд, Симпсон и Рейхол. Джозеф Ньюгарден из Team Penske оказался первым выбывшим, не преодолев отсечку с разницей всего в 0.0169 секунды. За ним выбыли оба пилота Ed Carpenter Racing — Александер Росси и Кристиан Расмуссен. Также покинули квалификацию на раннем этапе новичок AJ Foyt Racing Кайо Колле и его партнёр по команде Сантино Феруччи, а также Стинг Рэй Робб из Juncos Hollinger Racing и Нолан Сигел из Arrow McLaren.
Раунд двенадцати
Малукас установил лучшее время второго раунда — 1:07.244, опередив Палоу на 0.0117 секунды. Розенквист оказался третьим, за ним расположились Кирквуд и О’Вард. Последним пилотом, прошедшим в Firestone Fast Six, стал Диксон, который вырвал путёвку в решающий сегмент в последний момент, отыграв десятую долю секунды в финальном шпилькообразном повороте.
Уилл Пауэр из Andretti Global был вытеснен Диксоном, уступив проходное место всего на 0.0272 секунды. Скотт МакЛафлин из Team Penske занял восьмую позицию, Киффин Симпсон из Chip Ganassi Racing — девятую, а Грэм Рейхол из Rahal Letterman Lanigan Racing — десятую. Кристиан Лундгард из Arrow McLaren стал одиннадцатым, за ним расположился Ринус ВиКей из Juncos Hollinger Racing.
Быстрая шестёрка
Модифицированный формат квалификации с одиночными кругами для уличных трасс позволял участникам финального сегмента самостоятельно выбирать очерёдность выезда на основании их результатов во втором раунде. В итоге порядок сложился следующим образом: Малукас, Палоу, Розенквист, Кирквуд, Диксон и О’Вард. Единственной заметной корректировкой стало решение О’Варда выехать последним, несмотря на пятый результат во второй сессии.
Малукас допустил несколько моментов с заносом задней оси во время своего круга — машину неоднократно выбрасывало боком, но он проехал круг за 1:07.6508, установив базовое время.
Действующий и четырёхкратный чемпион IndyCar Палоу выехал следующим и уверенно прошёл трассу, однако допустил серьёзную блокировку колёс перед финальным шпилькообразным поворотом. Тем не менее ошибка не помешала ему показать быстрейший на тот момент круг — 1:07.5289, сместив Малукаса с первой позиции.
Третьим на трассу отправился Розенквист, которому удалось подняться на вершину благодаря безупречному быстрому кругу — пилот использовал каждый сантиметр трассы, показав время 1:07.4635.
Победитель прошлогодней гонки Кирквуд выехал четвёртым и шёл на время первого ряда, но небольшой занос в четвёртом повороте и ещё один в десятом привели к результату 1:07.6199 — третья позиция, оттеснившая Малукаса на четвёртое место.
Шестикратный чемпион серии Диксон, никогда не стартовавший с поула в Лонг Бич, выехал пятым и не сумел превзойти никого из соперников, показав круг за 1:07.8566.
О’Вард выезжал последним в группе и на протяжении всего круга шёл вровень с результатом Розенквиста, однако в итоге совсем чуть-чуть не дотянул до поула, проехав круг за 1:07.5076 и заняв вторую позицию.
