До финиша марафона в Ле Мане остаётся менее 7 часов, и ещё недавно с довольно уверенным преимуществом лидировал экипаж гиперкара Cadillac c бортовым номером 12, опережавший Toyota номер 8 уже почти на две минуты.
Американский спортпрототип до очередного питстопа, уже 24-го по счёту, пилотировал Уилл Стивенс, затем его сменил Луи Делетраз, после чего эта машина вернулась на трассу на первой позиции.
Гонщики Toyota так сильно отстали от лидеров в том числе и из-за штрафного проезда по пит-лейн, полученного за нарушение правил жёлтых флагов. После пит-стопа Cadillac Брендон Хартли, заводской гонщик японской команды, сократил отставание примерно до 21 секунды, однако в отношении Делетраза стюарды начали расследование – не исключено, что швейцарский гонщик превысил скорость в зоне жёлтых флагов.
А они появились на трассе из-за схода гиперкара Genesis заводской команды Hyundai, которая неплохо проводила свой дебютный Ле Ман, эта машина держалась в районе первой десятки, однако, похоже, на ярко-оранжевом спортпрототипе №19 сломалась подвеска, из-под переднего правого крыла машины появился дым, и она, явно «хромая», остановилась на обочине.
Итак, Хартли держался на втором месте, но его вплотную преследовал Шелдон ван дер Линде, гонщик BMW, и за эту позицию шла довольно острая борьба.
За ними едет второй гиперкар Toyota, его пилотирует Ник де Вриз, и только пятое место занимает лучший из экипажей Ferrari – машину №51 ведёт Алессандро Пьер Гвиди. А вот позади него, хотя и на почтительном расстоянии, борьбу продолжают прошлогодние победители 24 часов Ле Мана, экипаж жёлтого гиперкара Ferrari 499P команды AF Corse. Сейчас за рулём китайский гонщик Йифей Йе, но эта машина проигрывает лидерам уже больше круга.
Седьмую позицию занимает спортпрототип Alpine c бортовым номером 35, это экипаж Фердинанда Габсбурга, Антониу Феликса да Кошты и Шарля Милези. Также в первой десятке держатся второй гиперкар Cadillac, Alpine №36 и Aston Martin №007.
Но только что стало известно, что Делетраз получил штрафной проезд по пит-лейн за нарушение правила жёлтых флагов, а это значит, что Cadillac утратит лидерство и на первую позицию выйдет Toyota, но ещё вопрос, сможет ли Брендон Хартли сдержать натиск соперников из BMW, ведь интервал между машинами уже меньше секунды…
