Марк Маркес завоевал поул-позицию на трассе Моторленд в субботу перед Гран При Арагона MotoGP. Испанец выглядел уверенно, взяв поул на той самой трассе, где в прошлом году он прервал свою затянувшуюся безвыигрышную серию.
Младший брат Алекс финишировал в квалификации вторым, временно удерживая поул после того, как ошибка Марка на втором круге стоила гонщику заводской Ducati драгоценного времени. Тройку лидеров замкнул Франко Морбиделли, который выдал быстрый круг в самом конце сессии, стремительно поднявшись в протоколе.
Марк лидировал с самого начала, став единственным гонщиком, кому удалось выйти из барьера 1 минута 46 секунд. Однако Алекс всегда был готов атаковать, и только поздний быстрый круг Марка позволил шестикратному чемпиону MotoGP вернуться на позицию впереди брата.
Франческо Баньяя преодолел проблемы с торможением, преследовавшие его на тренировках, и занял четвертое место на стартовой решетке.
KTM продолжает удивлять: Педро Акоста занял пятое место, что стало лучшим результатом команды с третьего этапа в Остине. Товарищ по команде Брэд Биндер дополнил успешный день KTM, заняв шестую позицию.
Седьмое место досталось Фермину Альдегеру на Ducati команды Gresini, а восьмую позицию в Q2 занял еще один мотоцикл KTM под управлением Маверика Виньялеса.
Фабио Куартараро занял девятое место, совершив чудесное восстановление после многочисленных проблем с электроникой во время пятничных тренировок. Упорная работа инженеров Yamaha в конечном итоге принесла плоды, и француз выглядел гораздо увереннее на трассе.
Фабио Ди Джанантонио (VR46 Ducati), Хоан Мир (HRC Honda) и Жоанн Зарко (LCR Honda) замкнули список участников Q2.
Лидером в начале сессии Q1 был Куартараро, который возглавлял протокол до того, как был оттеснен на вторую позицию Ди Джанантонио.
Раулю Фернандесу не повезло не пройти дальше, как и Джеку Миллеру из Yamaha, который выглядел гораздо конкурентоспособнее по сравнению с пятничными заездами.
Алекс Ринс на другой Yamaha также показал улучшение, но смог финишировать только пятым, в то время как Мигель Оливейра и Энеа Бастьянини так и не смогли показать быстрый круг.
Восьмым в Q1 стал Аугусто Фернандес на экспериментальной Yamaha, отставший почти на целую секунду, а Лоренцо Савадори и Марко Беццекки расположились сразу за ним.
Победитель Гран При Великобритании Марко Бедзекки пережил ужасную квалификацию, упав на третьем повороте во время своего первого быстрого круга в Q1. Итальянец успел проехать только один круг, поставив свою Aprilia на 20-е место на стартовой решетке, которую замкнул Сомкиат Чантра на Honda команды LCR.
