Гонщик Aprilia Марко Бедзекки задал тон в квалификации Гран При Катара, побив рекорд круга и выиграв борьбу за поул-позицию у пилота Ducati Марка Маркеса.
Напарник Бедзекки по команде Хорхе Мартин, который также является ближайшим соперником Марка в борьбе за чемпионский титул, провёл разочаровывающую сессию и займёт лишь 11-е место на стартовой решётке.
Без четырёх мотоциклов Yamaha, отказавшихся от участия в этом этапе, на трассе было значительно спокойнее, чем обычно. На протяжённом круге Лусаила попасть под жёлтые флаги можно было лишь при большом невезении. Никаких инцидентов, способных нарушить ход сессии, не произошло, что сделало борьбу максимально чистой при температуре 34 градуса.
Педро Акоста, оказавшийся в Q1 после провального пятничного дня, начал уверенно, по-видимому обнаружив нечто важное в предшествовавшей второй свободной практике. Он сразу возглавил протокол времён, опережая Фермина Альдегера более чем на три десятых секунды после первой серии быстрых кругов.
Однако на заключительном отрезке сессии два уроженца Мурсии поменялись местами — Альдегер довёл своё время до 1:50.876. Он уже находился в боксах, когда Акоста сократил свой результат до 1:51.087. Впрочем, более раннее время Акосты оказалось бы достаточным, чтобы удержаться впереди Франко Морбиделли и остальных претендентов на попадание в Q2.
Более загруженная трасса в Q2 тут же принесла то, чего не случилось в Q1 — падение и жёлтые флаги. Южноафриканец Брэд Биндер уронил свой мотоцикл — второй раз за уик-энд.
Маркес избежал жёлтых флагов и зафиксировал рекордный круг 1:50.361, однако некоторые его соперники попали в опасную зону и были вынуждены ждать следующего круга для ответной атаки. Настоящую сенсацию произвёл Бедзекки — он поднял планку на несколько ступеней выше, показав 1:50.065 и отыграв у Маркеса почти три десятых секунды.
Когда гонщики вернулись в боксы для установки последнего мягкого заднего колеса, единственным, кто помимо Бедзекки укладывался в полсекунды от его времени, был пилот Trackhouse Aprilia Рауль Фернандес.
Это предопределило захватывающую развязку в финальные минуты сессии, где Маркес и Бедзекки выложились по максимуму. Маркес улучшил время до 1:50.294 — великолепный круг сам по себе, но всё же недостаточный для того, чтобы угрожать Бедзекки. Гонщик заводской Ducati остался доволен своим результатом и прекратил атаки, будучи уверенным, что сохранит место в середине первого ряда.
Именно так всё и сложилось. Бедзекки ещё немного улучшил время на последней попытке, но в этом не было особой необходимости, поскольку Маркес так и остался его ближайшим преследователем. Фабио Ди Джаннантонио (VR46 Ducati) занял третью позицию на стартовой решётке на одной из своих любимых трасс.
Два мотоцикла Trackhouse Aprilia расположатся по бокам от заводского Ducati Франческо Баньяи во втором ряду: Фернандес — четвёртый, Аи Огура — шестой.
Жоанн Зарко возглавляет третий ряд перед Акостой и Альдегером — два выпускника Q1 вновь поменялись позициями!
Мартин, который, по имеющимся данным, сегодня ощущал последствия травм сильнее, чем в пятницу, смог показать лишь 11-й результат. Он выглядел разгневанным в адрес Акосты после инцидента ближе к концу последнего быстрого круга Мартина, в котором, по его мнению, соотечественник его отвлёк.
Энеа Бастьянини стартует 10-м, а Биндер — 12-м. Таким образом, Акоста сохранил свою серию, неизменно опережая напарника по команде Биндера.
