Феликс Розенквист совершил решающий рывок на последних секундах и завоевал поул-позицию в напряжённой квалификации серии IndyCar на Гран При Портленда.
Промчавшись по 12-поворотной естественной трассе Portland International Raceway протяжённостью 1.964 мили, шведский гонщик выжал из болида быстрый круг за 58.428 секунды, опередив действующего и четырёхкратного чемпиона серии Алекса Палоу с минимальным отрывом в 0.0184 секунды.
Для Розенквиста, победителя «Индианаполис 500» прошлого года и пилота болида #60 команды Meyer Shank Racing Honda, это уже второй поул в нынешнем сезоне — первый он добыл в Лонг Бич.
«Потрясающая командная работа, — заявил Розенквист. — Огромная благодарность Meyer Shank Racing и Honda. У нас здесь снова ливрея Grateful Dead — небольшой жест в адрес всех болельщиков, которые хотели её вернуть, так что очень круто завоевать поул на такой красивой машине.
Мы просто продолжали настраивать болид. Думаю, вчера мы начали немного позади и постепенно, без какой-то магии, просто сосредоточились на исполнении и прохождении всех поворотов вместе. День выдался действительно сложным и плотным по результатам».
Групповой этап
В первой группе Пауэр возглавил квалификацию благодаря позднему кругу за 58.360 секунды, сместив Палоу с верхней строчки с минимальным преимуществом в 0.0212 секунды. Малукас расположился вплотную на третьем месте с отставанием 0.0847 секунды. Эрикссон, Грожан и Симпсон заняли оставшиеся места в шестёрке лучших.
Первым не прошедшим дальше стал Луис Фостер, которому не хватило 0.0216 секунды на #47 Honda команды Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL).
Йозеф Ньюгарден из Team Penske оказался восьмым, за ним Пато О’Вард из Arrow McLaren, а Александр Росси из ECR занял десятую строчку. Маркус Армстронг из Meyer Shank Racing, лидировавший во второй практике, стал одиннадцатым, сразу перед новичком RLL Миком Шумахером.
Во второй группе лидировал Розенквист с быстрым кругом за 58.424 секунды. Диксон занял второе место с отставанием 0.0820 секунды, Кирквуд — третье с разницей 0.1913 секунды. Рэйхол финишировал четвёртым, за ним ВиКей и Хаугер, захвативший последнее проходное место с преимуществом 0.0872 секунды над Скоттом МакЛафлином из Team Penske. Нолан Сигел из Arrow McLaren расположился на восьмой позиции, новичок AJ Foyt Racing Кайо Колле — на девятой. Кристиан Расмуссен из ECR стал десятым, Сантино Ферруччи из AJ Foyt Racing — одиннадцатым, Стинг Рэй Робб из Juncos Hollinger Racing — двенадцатым, а Кристиан Лундгард из Arrow McLaren — тринадцатым.
Раунд двенадцати
Сразу после того как ВиКей установил лучшее время раунда — 58.684 секунды — при остатке менее двух минут, пилот Chip Ganassi Racing Скотт Диксон зацепил внутренний барьер, слишком рано повернув в первый поворот, получил серьёзное повреждение правой передней части болида и с трудом добрался до боксов.
Несмотря на инцидент, сессия продолжилась под зелёным флагом, и Розенквист показал круг за 58/644 секунды, возглавив раунд. Время ВиКея позволило ему удержать вторую строчку с отставанием 0.398 секунды. Симпсон занял третью позицию, за ним расположились Эрикссон, Палоу и Пауэр.
Кайл Кирквуд из Andretti Global оказался первым за чертой прохода дальше, не добрав всего 0.0352 секунды для выхода в следующий раунд. Грэм Рэйхол на #15 Honda команды Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) финишировал восьмым, за ним Дэвид Малукас из Team Penske на девятом месте, а дуэт Dale Coyne Racing — новичок Деннис Хаугер и бывший пилот Формулы 1 Роман Грожан — расположились на десятой и одиннадцатой строчках соответственно. Диксон остался двенадцатым.
Быстрая шестёрка
Пока некоторые претенденты сразу выехали на трассу, Эрикссон оставался в боксах, приберегая свежий комплект более мягких альтернативных шин. Симпсон, у которого на этот раунд остались только использованные альтернативные покрышки, тоже ждал на пит-лейне.
Палоу первым обозначил время — 59.365 секунды, после чего вернулся в боксы за новым комплектом альтернативных шин, а Эрикссон последовал за ним обратно на трассу. Палоу спустя мгновения ещё прибавил, показав быстрый круг в 58.501 секунды. Эрикссон поднялся на вторую позицию с результатом 58.672 секунды, а ВиКей расположился третьим — 58.858 секунды.
В последние мгновения раунда Розенквист взлетел на вершину с кругом за 58.482 секунды, лишив Палоу седьмого поула в карьере по истечении времени. Палоу остался на втором месте.
Andretti Global довольствовалась третьей и четвёртой позициями: Уилл Пауэр расположился выше Эрикссона. ВиКей откатился на пятое место, Симпсон финишировал шестым.
