Марк Маркес выдержал давление со стороны Марко Бедзекки на Aprilia на протяжении всей гонки и одержал победу в Гран При Нидерландов в Ассене в воскресенье.
Преимущество заводского гонщика Ducati в чемпионате мира выросло до впечатляющих 68 очков, поскольку его ближайший преследователь, брат Алекс Маркес, упал на своем Ducati команды Gresini. В результате падения младший Маркес получил перелом левой руки.
Для Фабио Куартараро день снова оказался неудачным, несмотря на завоеванный поул-позишн — француз финишировал лишь десятым.
Француз потерял лидерство сразу после неудачного старта, когда Франческо Баньяя (Ducati), Алекс Маркес и Марк Маркес обошли его.
Когда Марк обогнал Алекса в начале второго круга, уже становилось ясно, что некоторые гонщики набирают темп, а другие испытывают трудности. Бедзекки, отобравший у Куартараро четвертое место несколькими мгновениями ранее, вместе с Марком демонстрировал желание продвинуться вперед.
Марк реализовал это желание, когда обошел Баньяю на шикане пятого круга, заявив свои претензии на победу в гонке.
Куартараро и Алекс Маркес, напротив, двигались в противоположном направлении. К шестому кругу обладатель поул-позишн на Yamaha выпал из первой десятки, а Алекс откатился позади Бедзекки и Педро Акосты (KTM).
Борьба Алекса с Акостой за четвертое место завершилась неприятным инцидентом, когда гонщик Gresini попытался контратаковать, и пара столкнулась на выходе из поворота Струббен. Предположительно, случайное касание рычага тормоза привело к внезапному падению Алекса при выходе из поворота — в результате аварии он получил перелом руки, что было подтверждено еще до окончания гонки.
В неудачный момент для команды Gresini, Фермин Альдегер также попал в хай-сайд, увлекая за собой Хоана Мира на Honda.
Эти инциденты внесли коррективы в порядок гонщиков, сформировав четкую первую пятерку: Маркес, Баньяя, Бедзекки, Акоста и Франко Морбиделли (VR46 Ducati).
На восьмом круге Бедзекки продолжил свое продвижение, обогнав Баньяю и заняв вторую позицию. Акоста последовал его примеру, обойдя итальянца кругом позже.
Позади них Фабио ди Джаннантонио проявил себя как еще один гонщик с амбициями, пробиваясь вперед после неудачного старта на втором мотоцикле команды VR46.
Поскольку темп оставался умеренным, первая пятерка превратилась в первую семерку, когда Маверик Виньялес (Tech3 KTM) и ди Джаннантонио присоединились к хвосту группы.
На середине дистанции, однако, Маркес установил лучшее время круга, начав задавать серьезные вопросы своим преследователям.
Это разделило первую семерку на четверку лидеров и тройку преследователей: только Бедзекки, Акоста и Баньяя могли поддерживать темп Марка.
Баньяя вернул себе третью позицию, обойдя Акосту, когда темп гонки усилился, а круги подходили к концу. В итоге «Пекко» оторвался от Акосты, но к концу гонки он также потерял контакт с лидирующей парой.
Только Бедзекки смог держать Марка в напряжении на протяжении всей гонки, выглядя самым быстрым гонщиком большую часть дистанции. Но, как Алекс обнаружил в спринте, Марк был непобедим на тех участках трассы, которые имели решающее значение для обгона.
Борьба за пятое место также сошла на нет в заключительных кругах: Виньялес финишировал впереди ди Джаннантонио и Морбиделли, которому пришлось отбыть штраф в виде длинного круга за срезание шиканы в попытке удержать своего товарища по команде позади за несколько кругов до финиша.
Рауль Фернандес финишировал в одиночестве восьмым на Trackhouse Aprilia, а Энеа Бастьянини (Tech3) и Куартараро замкнули первую десятку.
