Марк Маркес одержал пятую подряд победу в спринт-гонке MotoGP после того, как Фабио Куартараро упал в борьбе за лидерство в спринте Гран При Испании.
Марк Маркес легко отразил кратковременный вызов со стороны Фабио Куартараро и завоевал пятую подряд победу в спринт-гонке сезона 2025 на заводском Ducati.
Хотя Куартараро сумел конвертировать свою сенсационную поул-позицию в кратковременное лидерство, он упал после того, как Маркес обогнал его в середине второго круга.
На этом закончились любые попытки бросить вызов доминированию Ducati, так как мотоциклы из Болоньи заняли первые шесть мест, что стало лучшим возможным результатом, учитывая их шесть представителей на стартовой решетке.
С Алексом Маркесом (Gresini Ducati) на втором месте и Франческо Баньяей на третьем на втором заводском мотоцикле, тройка лидеров спринта просто укрепила свои позиции в чемпионате. Сейчас Марк опережает Алекса на 20 очков.
То немногое развлечение, которое предложил спринт, пришлось на первый круг с половиной. Казалось, что Куартараро утратил лидерство, когда Марк Маркес показал лучший старт, но француз нанес ответный удар на входе в первый поворот и сумел закрепиться на лидирующей позиции в течение первого круга.
Однако Маркес уже вплотную приблизился к Yamaha перед первым поворотом второго круга. Заводской Ducati вышел из воздушного мешка в середине того же круга и обогнал Куартараро по внутренней траектории, когда пара приближалась к шпильке Педросы.
Куартараро попытался остаться с Маркесом на внешней линии, но не смог заставить M1 войти в поворот, требуя от мотоцикла слишком многого. В то время как он оказался на земле и выбыл из гонки, Маркес получил удобное преимущество над своим братом Алексом.
Так продолжалось в течение оставшихся 10 кругов гонки по однолинейной андалузской трассе, причем Алексу не удалось создать серьезной угрозы Марку. Баньяя, со своей стороны, не смог угрожать Алексу и вынужден был довольствоваться третьим местом – что, по крайней мере, стало значительным улучшением по сравнению с его выступлением в спринте в прошлый раз в Катаре.
Франко Морбиделли (VR46 Ducati) недолго лидировал перед Баньяей на первом круге, но не смог закрепить этот обгон и провел остаток гонки позади своего соотечественника.
Следующим в поезде Ducati был Фермин Альдегер (Gresini), который выдержал некоторое раннее давление со стороны Фабио Ди Джанантонио (VR46), прежде чем закрепить за собой пятое место впереди гонщика из Римини.
Маверик Виньялес всю гонку находился позади Ди Джанантонио, и седьмое место пилота Tech3 KTM сделало его лучшим среди не-Ducati.
Последние два очковых места достались Марко Бедзекки из Aprilia и Хоану Миру из Honda.
Жестоко, но это означало, что производитель, завоевавший поул-позицию, Yamaha, стал единственным, кто ушел со спринта без очков в чемпионате гонщиков.
