Азербайджан-2023: Перес победил и приблизился к Ферстаппену в чемпионате

В 2023-м в Баку дебютировал новый формат уик-энда со спринтом, который на первый взгляд показался удачным. Тренировка осталась только одна, зато и традиционный Гран При удалось сохранить – с квалификацией в пятницу и гонкой в воскресенье, и спринт с отдельной квалификацией добавить в субботу. Этап в Баку всегда получается зрелищным, а со спринтом стало ещё веселее.

Шарль Леклер выиграл основную квалификацию и Sprint Shootout, но в спринте первым финишировал Серхио Перес.

Логан Сарджент в спринте не участвовал – в Williams не успели восстановить машину после аварии, но к гонке всё починили. В Alpine нарушили правила закрытого парка в работе с машиной Эстебана Окона, так что он стартовал с пит-лейн и в спринте, и в воскресной гонке.

В Haas тоже нарушили условия закрытого парка, изменив настройки подвески на машине Нико Хюлкенберга – вчера он жаловался на быстрый износ задних шин и ему скопировали настройки Магнуссена, у которого таких проблем не было. Нико тоже стартовал с пит-лейн.

Первый ряд стартового поля разделили Леклер и Ферстаппен, со второго стартовали Перес и Сайнс, с третьего – Хэмилтон и Алонсо.

Впервые в сезоне в Pirelli привели на этап самые мягкие составы – С3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. Де Вриз, Окон и Хюлкенберг стартовали на Hard, остальные выбрали Medium.

На старте Леклер сохранил лидерство. В первой шестёрке позиции сохранились. Магнуссен повредил переднее антикрыло, врезавшись сзади в Боттаса. Стролл и Расселл отыграли по две позиции, Боттас потерял пять. Первая десятка на 2-м круге: Леклер — Ферстаппен — Перес — Сайнс — Хэмилтон — Алонсо — Стролл — Норрис — Расселл — Цунода.

На 4-м круге Ферстаппен опередил Леклера, возглавив гонку, и сразу оторвался, не позволив контратаковать. На 6-м круге Перес обогнал Леклера, поднявшись на второе место. Окон и Хюлкенберг опередили Гасли, опустившегося на последнюю позицию. На 7-м круге Боттас сменил резину, на 8-м – Элбон, на 9-м – Цунода, Пиастри и Сарджент, на 10-м – Хэмилтон, и Норрис, на 11-м – Ферстаппен.

На 11-м круге де Вриз в пятом повороте сломал переднюю подвеску, задев стену, и остановился в кармане безопасности шестого поворота. Выехал автомобиль безопасности. Магнуссен, Перес, Леклер, Сайнс, Алонсо, Стролл, Расселл и Чжоу сменили резину. Перед въездом на пит-лейн Расселл обогнал Стролла. Первая десятка за автомобилем безопасности: Перес — Леклер — Ферстаппен — Сайнс — Алонсо — Расселл — Стролл — Окон — Хюлкенберг — Хэмилтон.

На 14-м круге объявили рестарт. Хэмилтон опередил Хюлкенберга, Ферстаппен — Леклера, Алонсо – Сайнса. Расселл вернул позицию Строллу, чтобы избежать штрафа. На 15-м круге Хэмилтон опередил Расселла в борьбе за седьмое место. Первая десятка на 16-м круге: Перес — Ферстаппен — Леклер — Алонсо — Сайнс — Стролл — Хэмилтон — Расселл — Окон — Хюлкенберг.

Стролл задел стену левым передним колесом и продолжил движение. На 17-м круге Чжоу опередил Магнуссена в борьбе за 16 место. На 19-м круге Магнуссен вернул позицию. Перес и Ферстаппен обменивались лучшими кругами, но Серхио долго поддерживал отрыв в районе полутора секунд, потом он постепенно стал увеличиваться.

На 20-м круге Хэмилтон опередил Стролла в борьбе за шестое место. На 24-м круге Гасли провёл пит-стоп. На 33-м круге Гасли опередил Боттаса в борьбе за 18-е место. Первая десятка на 35-м круге: Перес — Ферстаппен — Леклер — Алонсо — Сайнс — Хэмилтон — Стролл — Расселл — Окон — Хюлкенберг.

На 35-м круге Боттас сменил резину. На 37-м круге Чжоу по команде инженера свернул в боксы, где сошёл с дистанции. На 43-м круге Гасли опередил Сарджента в борьбе за 16-е место. На 46-м круге Норрис опередил Хюлкенберга, на 47-м – Цунода, на 48-м – Пиастри, на 49-м – Элбон.

Расселл ошибся на торможении, заехав в карман безопасности в первом повороте, но продолжил движение. На 50-м круге Расселл провёл пит-стоп, получив комплект Soft, чтобы оставить за собой лучший круг.

Хюлкенберг и Окон почти всю гонку проехали на стартовом комплекте Hard – в командах ждали возможной остановки гонки красными флагами, но этого не произошло. На 50-м круге Нико сменил резину, на 51-м – Эстебан, едва не сбив неожиданно хлынувших на пит-лейн болельщиков

Серхио Перес выиграл Гран При Азербайджана, одержав вторую победу в сезоне и заработав 33 очка за этап. Макс Ферстаппен финишировал вторым – третий раз в сезоне в Red Bull завоевали победный дубль. Шарль Леклер поднялся на третью ступеньку подиума.

На следующей неделе борьба продолжится в Майами.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

Лучший круг: Джордж Расселл (Mercedes) — 1:43.320 (51 круг, 209.062 км/ч)

ПРИЧИНЫ СХОДОВ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ