Результат гонки в Монако решается в квалификации, если обходится без дождя, но на этот раз погода была отличной. Сухо, солнечно, безоблачное небо и никаких осадков.
На городской трассе мощность мотора и эффективность аэродинамики не имеют большого значения, но новые машины всё равно оказались медленнее прошлогодних. Если в 2025-м Ландо Норрис проехал лучший круг в квалификации за 1:09, то в 2026-м Кими Антонелли завоевал поул с 1:12.
В Pirelli традиционно привезли самые мягкие составы – C3 в роли Hard, C4 как Medium и C5 как Soft. Самые мягкие шины имели явное преимущество в скорости, они же использовались и в гонке.
На формировочном круге на выезде с пит-лейн остановилась машина Бортолето – механики откатили её назад, и Габриэлю пришлось стартовать с пит-лейн.
С первого ряда стартовали Антонелли и Ферстаппен, со второго – Хэмилтон и Леклер, с третьего – Хаджар и Расселл. Перес, Боттас и Бортолето поставили Soft на первый отрезок, остальные стартовали на Medium.
На старте Ферстаппен не смог двинуться с места, пропустив весь пелотон. Гасли отыграл две позиции, Перес и Алонсо – по четыре. Первая десятка на 2-м круге: Антонелли — Хэмилтон — Леклер — Хаджар — Расселл — Пиастри — Гасли — Норрис — Лоусон — Элбон.
Боттас, Бортолето и Берман свернули в боксы, сменив шины. Ферстаппен остановился в боксах и сошел с дистанции из-за проблем с силовой установкой. На 4-м круге Алонсо сменил шины, на 5-м – Перес и Стролл. На 9-м круге Боттас пожаловался на дым от передних тормозов – все три дня в Cadillac не могут решить эту проблему. Перес получил штрафной проезд по пит-лейн за старт не со своей позиции – и на 10-м круге отбыл его. Окон сменил шины.
На 13-м круге Хюлкенберг сменил шины. На 18-м круге Боттас остановился в боксах и сошёл с дистанции. Хаджар несколько кругов жаловался на проблемы с машиной, Расселл активно его прессинговал, но выйти вперёд не смог. На 28-м круге Айзек срезал шикану, но Джорджа не пропустил. На 29-м круге Хэмилтон сменил шины, вернувшись на трассу третьим. Льюис превысил скорость на пит-лейн и получил пятисекундный штраф.
На 30-м круге инженер сказал Берману остановиться в боксах из-за проблемы с машиной, вызванной контактом с Оконом на первом круге. На 32-м круге Расселл сменил шины, на 33-м – Хаджар, и Джордж оказался впереди. Расселл превысил скорость на пит-лейн и тоже получил пятисекундный штраф. На 35-м круге Норрис пожаловался на проблемы с батареей – машина потеряла скорость, но продолжила движение.
На 36-м круге Леклер провёл пит-стоп, вернувшись на трассу третьим, в десяти секундах за Хэмилтоном. На 37-м круге Колапинто сменил шины и тоже превысил скорость на пит-лейн, получив пятисекундный штраф. На 38-м круге Антонелли сменил шины, сохранив лидерство в гонке. На 45-м круге Элбон провёл пит-стоп. Машина Норриса окончательно потеряла скорость – Ландо свернул в боксы и сошёл с дистанции.
На 46-м круге Лоусон и Бортолето сменили резину, на 47-м – Гасли, на 49-м – Пиастри. Гасли и Пиастри превысили скорость на пит-лейн, получив пятисекундный штраф. На 50-м круге Линдблад опередил Элбона в борьбе за 10-е место. На 54-м круге Сайнс провёл пит-стоп – и получил пятисекундный штраф за неоднократное нарушение границ трассы. Первая десятка на 55-м круге: Антонелли — Хэмилтон — Леклер — Расселл — Хаджар — Пиастри — Гасли — Лоусон — Линдблад — Сайнс.
По ходу гонки Элбон пропустил Сайнса по просьбе команды, на 59-м круге Карлос вернул позицию. На 59-м круге Леклер задел барьер левым передним колесом, продолжив движение. На 60-м круге Стролл разбил машину в последнем повороте – он пытался объехать небольшую ямку на асфальте с крошками вокруг – и врезался в барьер.
Выехал автомобиль безопасности. Все сменили резину. Пиастри и Хэмилтон отбыли штрафы, Расселл не отбыл – механики обслужили машину до начала пятисекундной паузы, получив штрафной проезд по пит-лейн. Первая десятка за автомобилем безопасности: Антонелли — Хэмилтон — Леклер — Хаджар — Расселл — Гасли — Пиастри — Лоусон — Линдблад — Элбон.
На 66-м круге объявили рестарт. Леклер выехал на грязный участок трассы в последнем повороте и тоже врезался в барьер. Вновь выехал автомобиль безопасности. Гасли получил второй пятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейн. На 68-м круге гонку остановили красными флагами. Гонщики вернулись в боксы и покинули машины. В последний поворот приехал трактор и пришли маршалы, убрав асфальтовую крошку.
Действия Хэмилтона и Хаджара расследовали стюарды. Суть претензий была в том, что гонщики находились дальше, чем в десяти корпусах машины от автомобиля безопасности, но никого наказывать не стали.
Пауза затянулась. Все ждали продолжения – до финиша оставалось десять кругов, в итоге рестарт объявили через 37 минут. Первая десятка гонщиков на рестарте: Антонелли — Хэмилтон — Хаджар — Расселл — Гасли — Пиастри — Лоусон — Линдблад — Элбон — Сайнс. При этом Гасли и Расселла ждал штраф.
Первыми выехали гонщики, отстающие на круг и более, чтобы догнать пелотон. Все получили Soft. Гонщики проехали круг за автомобилем безопасности и выстроились на стартовом поле.
На старте Антонелли сохранил лидерство. Хаджар пропустил Расселла и Гасли. Хюлкенберг задел машину Сайнса, Колапинто добавил – Карлос сошёл с дистанции, а Нико получил 10-секундный штраф. Перес допустил фальстарт. На 73-м круге Расселл отбыл штраф, вернувшись на трассу 14-м.
Кими Антонелли выиграл Гран При Монако, одержав пять побед подряд и оторвавшись от напарника ещё на 25 очков.
Антонелли завоевал первый в карьере большой шлем – старт с поула, лидирование от старта до финиша, лучший круг и победа.
Льюис Хэмилтон финишировал вторым, повторив свой лучший результат в сезоне.
Айзек Хаджар пересёк линию финиша третьим, заработав первый подиум в сезоне и второй в карьере.
Гонщики Racing Bulls впервые в сезоне заработали очки двумя машинами.
Уже на следующей неделе борьба продолжится в Барселоне.
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. К.Антонелли | Mercedes | 2:23:31.243 | 4 |
| 2. Л.Хэмилтон | Ferrari | + 0:06.271 | 5 |
| 3. А.Хаджар | Red Bull | + 0:23.394 | 4 |
| 4. О.Пиастри | McLaren | + 0:24.261 | 5 |
| 5. Л.Лоусон | Racing Bulls | + 0:26.553 | 4 |
| 6. А.Линдблад | Racing Bulls | + 0:29.010 | 4 |
| 7. П.Гасли* | Alpine | + 0:30.369 | 4 |
| 8. А.Элбон | Williams | + 0:33.413 | 5 |
| 9. Э.Окон | Haas | + 0:37.140 | 5 |
| 10. Ф.Алонсо | Aston Martin | + 0:41.899 | 6 |
| 11. Г.Бортолето | Audi | + 0:42.748 | 7 |
| 12. Д.Расселл | Mercedes | + 0:43.353 | 5 |
| 13. Н.Хюлкенберг** | Audi | + 0:44.102 | 6 |
| 14. Ф.Колапинто*** | Alpine | + 0:48.964 | 5 |
| 15. С.Перес **** | Cadillac | + 0:49.153 | 6 |
* Пьер Гасли дважды оштрафован прибавкой по 5 секунд за превышение скорости на пит-лейн
** Нико Хюлкенберг оштрафован прибавкой 10 секунд за инцидент с Карлосом Сайнсом
*** Франко Колапинто оштрафован прибавкой 5 секунд за превышение скорости на пит-лейн
**** к результату Серхио Переса добавлено 10 секунд за неправильное расположение машины на рестарте
Лучший круг: Кими Антонелли (Mercedes) — 1:13.481 (76 круг, 163.487 км/ч)
Причины сходов
| Пилот | Команда | Круг | Причина |
| К.Сайнс | Williams | 70 | авария |
| Ш.Леклер | Ferrari | 64 | авария |
| Л.Стролл* | Aston Martin | 56 | авария |
| Л.Норрис | McLaren | 43 | мех.проблемы |
| О.Берман | Haas | 27 | мех.проблемы |
| В.Боттас | Cadillac | 15 | тормоза |
| М.Ферстаппен | Red Bull | 0 | силовая установка |
* Лэнс Стролл оштрафован прибавкой 5 секунд за нарушение границ трассы
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
| Пилот | Команда | Очки |
| 1. К.Антонелли | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 156 |
| 2. Л.Хэмилтон | Scuderia Ferrari HP | 90 |
| 3. Д.Расселл | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 88 |
| 4. Ш.Леклер | Scuderia Ferrari HP | 75 |
| 5. О.Пиастри | McLaren Mastercard F1 Team | 60 |
| 6. Л.Норрис | McLaren Mastercard F1 Team | 58 |
| 7. М.Ферстаппен | Oracle Red Bull Racing | 43 |
| 8. А.Хаджар | Oracle Red Bull Racing | 29 |
| 9. Л.Лоусон | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | 26 |
| 10. П.Гасли | BWT Alpine F1 Team | 26 |
| 11. О.Берман | TGR Haas F1 Team | 18 |
| 12. Ф.Колапинто | BWT Alpine F1 Team | 15 |
| 13. А.Линдблад | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | 13 |
| 14. К.Сайнс | Atlassian Williams Racing | 6 |
| 15. А.Элбон | Atlassian Williams Racing | 5 |
| 16. Э.Окон | TGR Haas F1 Team | 3 |
| 17. Г.Бортолето | Audi Revolut F1 Team | 2 |
| 18. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1 |
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
| Команда | Мотор | Очки |
| 1. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | Mercedes | 244 |
| 2. Scuderia Ferrari HP | Ferrari | 165 |
| 3. McLaren Mastercard F1 Team | Mercedes | 118 |
| 4. Oracle Red Bull Racing | Ford | 72 |
| 5. BWT Alpine F1 Team | Mercedes | 41 |
| 6. Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | Ford | 39 |
| 7. TGR Haas F1 Team | Ferrari | 21 |
| 8. Atlassian Williams Racing | Mercedes | 11 |
| 9. Audi Revolut F1 Team | Audi | 2 |
| 10. Aston Martin | Honda | 1 |
