Сразу десять замен произошло в первой тренировке Гран При Мехико. Сезон подходит к концу, команды отрабатывают обязательную программу – отдать четыре тренировки в сезоне молодым гонщикам. Только в Ferrari за рулём работали два основных пилота.

В Aston Martin Джек Кроуфорд заменил Лэнса Стролла, в Haas Рио Хиракава — Эстебана Окона, в Mercedes Фредерик Вести — Джорджа Расселла, в Red Bull Аюму Иваса — Макса Ферстаппена, в Cadillac Колтон Херта — Валттери Боттаса, в Williams Люк Браунинг — Алекса Элбона, в McLaren Леонардо Форнароли — Ландо Норриса, в Alpine Габриэле Мини — Франко Колапинто, в Audi Фредди Слейтер — Габриэля Бортолето, в Racing Bulls Никола Цолов — Лиама Лоусона.

Трое гонщиков дебютировали за рулём Формулы 1 в рамках официальной сессии гоночного уик-энда – Мини, Слейтер и Цолов.

Три основных пилота приболели. Кими Антонелли и Валттери Боттас пропустили общение с прессой в четверг, а Серхио Перес не пришёл на фан-форум в свой 300-й Гран При, подхватив какую-то инфекцию. В командах были уверены, что на их участие в сессиях уик-энда недомогание не повлияет.

Силовые установки 2026 года впервые работали в условиях высокогорья, команды беспокоились по поводу охлаждения в разрежённом воздухе – эти вопросы и стали ключевыми в первой тренировке.

В начале сессии асфальт был пыльным и скользким. Цолов блокировал шины, Хаджар, Херта, Пиастри, Хэмилтон и Форнароли выезжали на траву. Многим аннулировали время на круге за нарушение границ трассы.

Слейтер вернулся в боксы из-за забытого механиками вентилятора в правом воздухозаборнике, а потом заехал надолго – механики сняли кожух двигателя и занялись машиной, но после паузы всё же выехал на трассу.

За 14 минут до конца сессии Кроуфорд остановил машину на трассе по команде из боксов. Объявили режим виртуального автомобиля безопасности, маршалы откатили машину, Джек наблюдал за происходящим со стороны.

Вести помешал Сайнсу в «эсках» второго сектора, Леклер пытался обогнать Мини в первом повороте, но Габриэль не увидел Шарля и не пропустил. У Цолова так сильно затекла нога в кокпите, что в боксах ему пришлось отстегнуться, встать и попрыгать, чтобы вновь её почувствовать.

Лучшее время показал Шарль Леклер, проехав круг за 1:18.128.

Первая часть свободных заездов

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ш.Леклер Ferrari 1:18.128 — 29
2. К.Антонелли Mercedes 1:18.787 + 0:00.659 30
3. Ф.Вести Mercedes 1:18.861 + 0:00.733 24
4. Л.Хэмилтон Ferrari 1:18.866 + 0:00.738 25
5. А.Иваса Red Bull 1:19.113 + 0:00.985 23
6. П.Гасли Alpine 1:19.210 + 0:01.082 33
7. Ф.Алонсо Aston Martin 1:19.357 + 0:01.229 29
8. О.Пиастри McLaren 1:19.376 + 0:01.248 30
9. О.Берман Haas 1:19.412 + 0:01.284 28
10. А.Линдблад Racing Bulls 1:19.478 + 0:01.350 30
11. А.Хаджар Red Bull 1:19.545 + 0:01.417 21
12. Н.Цолов Racing Bulls 1:19.604 + 0:01.476 29
13. Н.Хюлкенберг Audi 1:19.608 + 0:01.480 27
14. Г.Мини Alpine 1:19.946 + 0:01.818 22
15. Р.Хиракава Haas 1:19.982 + 0:01.854 30
16. К.Сайнс Williams 1:20.006 + 0:01.878 31
17. Л.Форнароли McLaren 1:20.235 + 0:02.107 25
18. С.Перес Cadillac 1:20.395 + 0:02.267 31
19. Д.Кроуфорд Aston Martin 1:20.803 + 0:02.675 15
20. Л.Браунинг Williams 1:20.869 + 0:02.741 33
21. Ф.Слейтер Audi 1:20.945 + 0:02.817 14
22. К.Херта Cadillac 1:21.365 + 0:03.237 30