Л.Хэмилтон: «Упустить победу – это всегда тяжело»
Льюис Хэмилтон упустил победу в Гран При Австралии и после финиша был немного расстроен, но сохранял оптимизм...
Ч.Уайтинг: «У FIA много вопросов к командам»
Перед началом австралийского уик-энда Чарли Уайтинг, директор гонок FIA, ответил на вопросы журналистов, связанные с различными изменениями, произошедшими в 2018 году.
Ж.Тодт: «Мы должны оздоровить Формулу 1»
Президент FIA прокомментировал несколько ключевых вопросов развития Формулы 1 и предложил дать Liberty Media возможность спокойно работать.
Дж.Ки: «Мы предоставили Honda полную свободу»
С этого года Toro Rosso использует силовые установки Honda, и на тестах в Барселоне команда произвела на удивление хорошее впечатление. Перед стартом сезона её технический директор Джеймс Ки рассказал о новых двигателях...
Л.Хэмилтон: «Пока я не думаю, как завоевать титул»
Льюис Хэмилтон выразил удивление, для чего понадобилось менять асфальтовое покрытие на каталонском кольце, и рассказал о своём настрое перед началом сезона, подчеркнув, что соперники пока его не очень интересуют.
К.Хорнер: «С регламентом надо определиться к середине года»
В первый день тестов в Барселоне руководитель Red Bull Кристиан Хорнер говорил об ожиданиях от сезона, расстановке сил, ситуации с двигателями и переменах в Формуле 1.
Э.Окон: «Мы с Серхио теперь отлично ладим»
Перед началом зимних тестов гонщик Force India Эстебан Окон говорил о подготовке к сезону, отношениях с напарником и шансах оказаться в Mercedes…
М.Ферстаппен: «Я скучал по обаятельной улыбке Даниэля!»
Макс Ферстаппен рассказал о том, как провёл время в межсезонье, о новой машине RB14, и о задачах на предстоящий год…
Дж.Хаас: «Проигрыш Ferrari не должен превышать полсекунды»
В 2017 году Haas провела свой второй сезон в Формуле 1. И хотя Роману Грожану и Кевину Магнуссену удалось заработать больше очков, чем в 2016-м, позиция команды в Кубке конструкторов не изменилась – восьмое место.
Ф.Алонсо: «В 2018 году я добьюсь побед»
Фернандо Алонсо твёрдо уверен, что в 2018 году он добьётся побед, но пока не знает, будет ли это в Формуле 1, или в гонках на выносливость. Об этом и многом другом он рассказал в интервью испанской газете AS.
В.Боттас: «Мы не знаем, насколько быстрой будет машина»
На прошлой неделе Валттери Боттас впервые в 2018 году приехал на базу Mercedes в Брэкли, и пресс-служба команды воспользовалась этим, чтобы задать финскому гонщику несколько вопросов.
Ш.Братчес: «На бесплатном ТВ должно остаться 25-30% гонок»
Коммерческий директор Формулы 1 Шон Братчес рассказал о планах Liberty Media расширять спектр онлайн-сервисов, о перспективах трансляций на общедоступных и платных телеканалах.
Н.Росберг: «Ради Гран При Лас-Вегаса я бы вернулся в F1»
Чемпион мира 2016 года Нико Росберг после завершения карьеры весьма активно пользуется социальными сетями, рассказывая о своей жизни после Формулы 1, и в очередном видеоблоге ответил на вопросы болельщиков.
М.Уэббер: «На месте Алонсо я не совмещал бы F1 и Ле-Ман»
Фернандо Алонсо не раз говорил о желании выступить в «24-х часах Ле-Мана» и рассматривал участие в суточном марафоне в Дайтоне как подготовку к легендарной гонке.
Петер Заубер: «Выдержать 25 лет – невыполнимая задача»
После продажи Sauber швейцарской компании Longbow Finance основатель команды Петер Заубер окончательно отошёл от дел.
Б.Экклстоун: «Маркионне вполне проживёт без F1»
В интервью Auto Motor und Sport Берни Экклстоун говорил о ситуации в Формуле 1 через год после перехода коммерческих прав к Liberty Media…
Ч.Кэри: «Пока мы только в самом начале пути»
Чейз Кэри, исполнительный директор Формулы 1, подвёл итоги первого года работы Liberty Media в чемпионате мира и рассказал о планах на ближайшую перспективу.
Д.Риккардо: «Самый сильный напарник? Макс!»
Гонщик Red Bull Racing Даниэль Риккардо рассказал о проблемах, которые ему пришлось преодолеть в минувшем сезоне, соперничестве с Максом Ферстаппеном и стремлении выиграть чемпионский титул.
Ф.Масса: «Формула 1 переживает важный период»
В этом году Фелипе Масса завершил карьеру в Формуле 1. В интервью официальному журналу FIA Auto он говорил о своих эмоциях, картинге – и дефиците бразильских гонщиков…
Л.Норрис: «У McLaren два отличных пилота, с которыми команда счастлива выступать»
Став самым молодым чемпионом в истории европейской Формулы 3, участник молодёжной программы McLaren Ландо Норрис получил статус резервного пилота.
