В первой тренировке команды активно работали с молодыми пилотами, да и состояние трассы оставляло желать лучшего. Постепенно асфальт покрылся слоем отработанной резины, и во второй сессии программа была более традиционной – оценка эффективности шин и поиск оптимальных настроек.
Бортолето выехать не смог – перед тренировкой команда увидела проблему по телеметрии, устранить её сразу не удалось, так что большую часть сессии Габриэль пропустил.
Сессия началась с проблем у Haas F1 – у Окона отказал усилитель руля, а Берман остановился за пределами трассы в третьем повороте из-за проблем с силовой установкой, но смог продолжить движение и вернулся в боксы – и вскоре оба выехали вновь.
Переса предупредили чёрно-белым флагом – на выезде с пит-лейн он проехал мимо очереди из машин.
Через 12 минут сессию остановили красными флагами – нужно было убрать обломки после столкновения между Ферстаппеном и Лоусоном в неожиданной борьбе за позицию.
Макс пытался обогнать Лиама в 12-м повороте, тот не пустил, в 13-м Лоусон выдавил Ферстаппена за пределы трассы, а в 14-м повороте между машинами произошёл контакт и отлетело несколько элементов. Стюарды рассмотрят этот эпизод после сессии.
Леклер несколько раз блокировал шины и выезжал за пределы трассы. В середине сессии Хэмилтон остановился на трассе по команде инженера – силовая установка потеряла мощность. Для эвакуации Ferrari объявили режим VSC, Льюиса подвезли до боксов на скутере.
Лучшее время показал Шарль Леклер, проехав круг за 1:17.827.
Вторая часть свободных заездов
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Ш.Леклер | Ferrari | 1:17.827 | — | 35 |
| 2. Л.Норрис | McLaren | 1:17.930 | + 0:00.103 | 33 |
| 3. Д.Расселл | Mercedes | 1:17.933 | + 0:00.106 | 31 |
| 4. К.Антонелли | Mercedes | 1:18.044 | + 0:00.217 | 33 |
| 5. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:18.138 | + 0:00.311 | 26 |
| 6. А.Хаджар | Red Bull | 1:18.237 | + 0:00.410 | 31 |
| 7. А.Линдблад | Racing Bulls | 1:18.389 | + 0:00.562 | 34 |
| 8. П.Гасли | Alpine | 1:18.407 | + 0:00.580 | 33 |
| 9. Л.Лоусон | Racing Bulls | 1:18.455 | + 0:00.628 | 32 |
| 10. О.Пиастри | McLaren | 1:18.469 | + 0:00.642 | 31 |
| 11. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1:18.512 | + 0:00.685 | 13 |
| 12. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:18.596 | + 0:00.769 | 30 |
| 13. Э.Окон | Haas | 1:18.774 | + 0:00.947 | 32 |
| 14. О.Берман | Haas | 1:18.849 | + 0:01.022 | 32 |
| 15. Н.Хюлкенберг | Audi | 1:19.023 | + 0:01.196 | 35 |
| 16. Ф.Колапинто | Alpine | 1:19.132 | + 0:01.305 | 34 |
| 17. К.Сайнс | Williams | 1:19.248 | + 0:01.421 | 28 |
| 18. С.Перес | Cadillac | 1:19.406 | + 0:01.579 | 33 |
| 19. А.Элбон | Williams | 1:19.578 | + 0:01.751 | 31 |
| 20. Л.Стролл | Aston Martin | 1:19.631 | + 0:01.804 | 24 |
| 21. В.Боттас | Cadillac | 1:20.165 | + 0:02.338 | 33 |
| 22. Г.Бортолето | Audi | 1:20.174 | + 0:02.347 | 12 |
