Несколько любопытных статистических выкладок по итогам Гран При США…
Квалификация
Выиграв квалификацию в Остине, Кими Антонелли завоевал седьмой поул в карьере и в текущем сезоне. Столько же поулов было в карьере у Жака Лаффита.
Молодой итальянец выиграл квалификацию в 16.67% Гран При, в которых участвовал. Из действующих гонщиков он – третий в рейтинге по этому показателю, уступая лишь Ферстаппену и Хэмилтону.
Поул Антонелли – 155-й в истории Mercedes (ближайший ориентир – 177 поулов у McLaren) и 55-й для итальянцев (ближайший ориентир – 70 поулов у финнов).
Квалифицировавшись вторым, Макс Ферстаппен пятый раз в сезоне и в третьей гонке подряд стартовал с первого ряда.
Показав в квалификации третье время, Айзек Хаджар третий раз повторил свой лучший результат в сезоне.
Шарль Леклер четвёртый раз в сезоне квалифицировался четвёртым – это его самая частая позиция в этом году. Третий раз в шести последних Гран При гонщики Ferrari квалифицировались четвёртым и пятым.
Второй раз подряд и третий раз в пяти последних Гран При Джордж Расселл квалифицировался шестым.
Третий Гран При подряд и четвёртый раз в пяти последних этапах Оскар Пиастри квалифицировался седьмым.
Квалифицировавшись 20-м, Алекс Элбон второй раз повторил свой худший результат в сезоне.
Третий раз в сезоне Валттери Боттас показал в квалификации худший результат.
Гонка
Выиграв Гран При США, Кими Антонелли одержал девятую победу в карьере. Столько же побед – девять – одержали все остальные гонщики в этом сезоне. Девять побед в карьере у Шарля Леклера, Оскара Пиастри и Марка Уэббера.
Для Антонелли подиум в Остине – 18-й в карьере, для команды Mercedes – 333-й, для моторов Mercedes – 690-й. Кими Антонелли преодолел рубеж 500 очков за карьеру, а моторы Mercedes – рубеж 15000 кругов лидирования.
За пять Гран При до конца сезона Кими Антонелли опережает Джорджа Расселла на 123 очка, а Льюиса Хэмилтона на 124 – при том, что в розыгрыше осталось 125 очков, если все пять этапов состоятся. Если же их будет меньше пяти, то Кими уже выиграл титул.
После победы Антонелли итальянцы сравнялись с австралийцами по числу побед (52) – они делят седьмую строчку по этому показателю, уступая финнам, голландцам, французам, бразильцам, немцам и британцам.
Финишировав вторым во второй гонке подряд, Шарль Леклер в 20-й раз поднялся на вторую ступеньку подиума. Леклер и Хэмилтон сравнялись по числу подиумов в этом сезоне – по шесть.
Закончив гонку третьим, Макс Ферстаппен заработал десятый подиум в сезоне. Это 137-й подиум в его карьере и 309-й для Red Bull.
За пять этапов до конца сезона Red Bull и McLaren сравнялись по количеству очков – по 355 – и имеют равные шансы в борьбе за третье место в Кубке конструкторов.
Льюис Хэмилтон не поднялся на подиум, он финишировал четвёртым, но сезон 2026 года уже стал для него самым результативным с 2021 года. В этом году он заработал 241 очко, в 2025 — 156, в 2024 — 223, в 2023 — 234, в 2022 — 240.
Финишировав 10-м, Пьер Гасли десятый раз в сезоне заработал очко – 500-е очко за карьеру.
Нико Хюлкенберг третий раз в четырёх последних гран При финишировал 11-м. Его напарник по Audi Габриэль Бортолето третий раз в пяти последних Гран При финишировал 13-м.
