Porsche удалось добиться лишь второго в истории Формулы Е дубля в первом ряду стартовой решётки, причём в самый подходящий момент — когда Паскаль Верляйн ведёт борьбу за чемпионский титул. Дополнительные три очка за поул позволили ему приблизиться к лидеру чемпионата Деннису на расстояние всего двух баллов, тогда как сам Деннис стартует пятым.
Сессия началась с инцидента: Ник де Вриз (Mahindra Racing) и Джейк Деннис (Andretti) оказались участниками столкновения, связанного с блокировкой на трассе. Митч Эванс из Jaguar TCS Racing совсем немного не дотянул до первого ряда, проиграв Нико Мюллеру, который провёл блестящий заезд и помог обоим болидам Porsche занять первую и вторую позиции — впервые с этапа Формулы Е в Мехико 2025 года.
Дэн Тиктум стартует четвёртым за CUPRA Kiro на своём домашнем этапе, Джоэль Эрикссон — шестым за Envision Racing, Антониу Феликс да Кошта — седьмым за Jaguar TCS Racing, а Жан Эрик Вернь — восьмым за Citroën Racing.
Группа А
В начале сессии произошёл инцидент: лидер чемпионата Джейк Деннис столкнулся с Ником де Вризом, пытаясь совершить обгон по внутренней траектории. Эпизод был взят под расследование. Деннис был явно раздражён за рулём и жестикулировал, требуя от де Вриза уступить позицию, пока за ними продолжала скапливаться группа машин.
В итоге Деннис совершил обгон и показал лучшее время, но в последние мгновения сессии его опередили Паскаль Верляйн и Дэн Тиктум, что отбросило его на третью позицию. Жан Эрик Вернь занял четвёртое место, последнее дающее право на участие в дуэлях.
Эдоардо Мортара был разочарован проблемой с балансом тормозов в своей финальной попытке, из-за которой он ударился о стену вблизи зоны Attack Mode и финишировал лишь седьмым. Его напарник Ник де Вриз занял пятое место.
Группа В
Антониу Феликс да Кошта сообщил о контакте со стеной во время одного из квалификационных кругов, но сумел финишировать четвёртым и попасть в дуэли. Нико Мюллер оказался быстрейшим, Митч Эванс занял вторую позицию, сохраняя шансы в борьбе за чемпионат, а Джоэль Эрикссон стал третьим — после того как стало известно, что его контракт с Envision Racing не будет продлён на следующий сезон.
Несмотря на впечатляющие усилия по попаданию в дуэли, да Кошта сообщил, что машина была повреждена после инцидента.
Оливер Роуленд оказался лишь седьмым после неудачного круга — не лучшее начало уик-энда для гонщика, рассчитывающего защитить чемпионский титул второй год подряд.
Четвертьфинал
В первом поединке лидер чемпионата Джейк Деннис неожиданно уступил Дэну Тиктуму, что стало ранним сюрпризом дня. Далее Паскаль Верляйн выбил Жан Эрика Верня из Citroën Racing, после чего Тиктум и Верляйн встретились в полуфинале.
Следующим на трассу вышел Джоэль Эрикссон из Envision, которого обыграл Митч Эванс. Последнее место в полуфинале разыгрывали Антониу Феликс да Кошта и Нико Мюллер — победу одержал пилот Porsche.
Полуфинал
Паскаль Верляйн встретился с Дэном Тиктумом из CUPRA Kiro в первом полуфинале и обеспечил себе место в финале. Затем всё внимание переключилось на его напарника по Porsche Нико Мюллера, который боролся с Митчем Эвансом за место в первом ряду. Мюллер показал великолепный круг и установил время на две десятых секунды быстрее, чем Эванс, обеспечив Porsche идеальный сценарий с дублем в первом ряду в разгар борьбы за чемпионаты пилотов и команд в Лондоне.
Финал
В финальном раунде сошлись два пилота Porsche, при том что Верляйн отставал от лидера чемпионата всего на пять очков перед началом сегодняшнего дня. Дополнительные три балла за поул-позицию имеют огромное значение в этой напряжённой борьбе за титул — Верляйн одержал победу, а Мюллер финишировал вторым.
Верляйн пять раз выходил в стадию дуэлей на лондонской трассе, однако сегодня впервые стартует из первого ряда на этом автодроме. Кроме того, это первый случай в текущем сезоне, когда оба болида Porsche добрались до полуфиналов.
