Франческо Баньяя эффектно оправился от серии неудачных результатов, завоевав поул-позицию на Гран При Японии. Тем временем Марк Маркес приблизился еще на один шаг к завоеванию титула чемпиона MotoGP 2025 года, квалифицировавшись на первый ряд стартовой решетки.
Итальянский гонщик установил новый рекорд круга на переименованном Motegi Mobility Resort, показав время 1:42.911. Баньяя опередил пилота Honda Хоана Мира менее чем на одну десятую секунды, в то время как Маркес занял третье место. Это произошло в день, когда его главный соперник и младший брат Алекс Маркес смог обеспечить себе лишь восьмое место на стартовой решетке.
Марк Маркес задал первоначальный ориентир с началом Q2, установив время 1:43.413 на заводском Ducati. Однако испанец прервал свой следующий круг и вернулся в боксы, уступив лидерство возрождающемуся Баньяя, который отобрал первое место с преимуществом в семь сотых секунды.
Фабио Куартараро вывел свою Yamaha на третье место несколькими минутами позже, оттеснив лидера пятничных практик Марко Бедзекки на четвертое место. Алекс Маркес после первых попыток занимал восьмую позицию, пройдя из сегмента Q1.
Времена кругов стремительно падали, когда гонщики вернулись на трассу на свежих шинах во второй половине сессии. Франко Морбиделли, Марк Маркес и даже Мир по очереди возглавляли таблицу времен.
Но Баньяя поднял планку, когда до окончания сессии оставалось всего 20 секунд, установив первое время быстрее 1:43 в Мотеги и вновь взяв квалификацию под контроль.
Хотя у нескольких других гонщиков было время завершить свои финальные быстрые круги, никто не смог даже приблизиться к итальянцу, который обеспечил себе первую поул-позицию с Гран При Чехии в июле.
Хонда празднует успех на домашней трассе
Мир упустил свою первую поул-позицию в MotoGP всего 0.092 секунды, но со вторым местом он обеспечил свой лучший результат в квалификации с Honda — что символично на домашней территории японского производителя. Стоит отметить, что для Honda это важное достижение после сложных сезонов: японский бренд, выигравший 25 титулов в королевском классе с момента появления MotoGP в 2002 году, переживал непростые времена в последние годы.
Лидер чемпионата Марк Маркес отстал от лидера на 0.132 секунды, заняв третье место. Однако у него есть все шансы завоевать свой девятый титул чемпиона мира — и седьмой в MotoGP — уже в воскресенье, после того как его брат Алекс смог показать лишь восьмое время на Gresini.
Марк Маркес, 32-летний испанец из Сервера, уже является одним из самых титулованных гонщиков в истории мотоспорта. Если он завоюет титул в воскресенье, это станет его первым чемпионством с момента перехода в Ducati, и закрепит его статус как одного из величайших пилотов всех времен наравне с легендами вроде Валентино Росси (9 титулов в различных классах) и Джакомо Агостини (15 титулов).
Молодые таланты и ветераны борются за позиции
Между тем, Педро Акоста из KTM продемонстрировал солидное выступление, квалифицировавшись четвертым на стартовой решетке, несмотря на подозреваемую проблему с устройством регулировки высоты, ограничившую его одной попыткой в квалификации. 20-летний испанец продолжает впечатлять в своем дебютном сезоне в MotoGP, подтверждая репутацию одного из самых ярких молодых талантов чемпионата.
К нему на втором ряду стартовой решетки присоединились Куартараро и лучший пилот VR46 Ducati Франко Морбиделли, который занял шестое место, пройдя из Q1.
Седьмое место занял Лука Марини на заводской Honda перед Алексом Маркесом, в то время как Марко Бедзекки стал лучшим в квалификации для Aprilia, заняв девятое место.
Первую десятку замкнул Рауль Фернандес на Trackhouse Aprilia, в то время как Жоанн Зарко и Фабио ди Джаннантонио финишировали 11-м и 12-м для LCR и VR46 соответственно.
Желтые флаги нарушают планы Огуры
Аи Огура из Trackhouse Racing стартует в гонке с 13-го места на стартовой решетке после того, как поздние желтые флаги — вызванные авариями Алекса Ринса и Брэда Биндера на разных поворотах — помешали ему пробиться в Q2. Для японского гонщика, выступающего на домашней трассе, это особенно обидный результат.
Пилот Pramac Джек Миллер показал 14-е время, а новичок Gresini Фермин Альдегер отстал всего на четыре тысячных секунды, заняв 15-е место после падения на 15-м повороте всего через несколько минут после установки своего лучшего круга.
Напарник Миллера Мигель Оливейра последовал за Алексом Маркесом из боксов, но смог занять лишь 16-е место, в то время как действующий чемпион Хорхе Мартин также провел тяжелый день на заводской Aprilia, финишировав 17-м.
Три мотоцикла KTM выбыли в Q1: заводской гонщик Биндер остался на 18-м месте после своей аварии, а дуэт Tech3 Энеа Бастьянини и Маверик Виньялес не смогли показать результат лучше 21-го и 23-го мест соответственно.
Воскресная гонка обещает быть захватывающей: Баньяя стремится прервать победную серию Маркеса, в то время как испанец находится на пороге еще одного исторического триумфа в карьере.
