Чем ближе к концу сезона, тем меньше новинок привозят команды, всё больше переключаясь на машины 2026 года.
В Венгрии новинки привезли только три команды – Red Bull, Aston Martin и Racing Bulls, но и они посвящены решению типичных для Хунгароринга проблем – увеличению аэродинамической прижимной силы и повышению эффективности систем охлаждения.
Это не значит, что по другим направлениям команды стоят на месте – инженеры и гонщики стремятся добиться большего от новых решений, появившихся в прошлых Гран При.
RED BULL
В Red Bull Racing привезли доработанное переднее антикрыло с дополнительным элементом, обеспечивающее вместе с задним антикрылом большей площади необходимую для Хунгароринга высокую прижимную силу.
Кроме того, для лучшего охлаждения тормозов перепрофилированы входной и выходной воздуховоды, получившие большую площадь.
ASTON MARTIN
В Aston Martin тоже привезли переднее антикрыло с «более агрессивным дизайном» для совместного использования с задним антикрылом большей площади – вместе они обеспечат необходимую для гонки на Хунгароринге высокую прижимную силу.
RACING BULLS
Перед венгерским этапом в Racing Bulls постарались обеспечить более эффективное охлаждение узлов машины – в прошлом году у команды были проблемы с перегревом.
Чтобы избежать перегрева тормозов, инженеры изменили форму деталей переднего тормозного барабана, что позволило оптимально использовать воздушный поток, проходящий к задней части машины.
Для облегчения температурного режима работы двигателя увеличена площадь пластин его охлаждения в задней части боковых понтонов.
