США-2018: Гонка

Льюис Хэмилтон приехал на Гран При США, где выиграл четыре последних гонки, с преимуществом в 67 очков в личном зачёте над Себастьяном Феттелем – британцу оставалось заработать на восемь очков больше соперника, чтобы уже в Остине досрочно завоевать титул. Любой другой результат откладывал определение чемпиона до следующей гонки.

В пятницу обе тренировки прошли под дождём – протокол дважды возглавил Хэмилтон, а Феттель неожиданно заработал штраф с потерей трёх мест на старте, недостаточно сбросив скорость под красными флагами.

Утром в субботу погода улучшилась, разбираться со сликами пришлось во время часовой тренировки – лучшее время показал Феттель, но у команд оставались вопросы по поводу износа шин на дистанции.

Шинники привезли составы UltraSoft — SuperSoft — Soft. Борьба в квалификации получилась плотной. Макс Ферстаппен в самом начале повредил подвеску на поребрике и квалифицировался только 15-м, потом получил новую коробку передач и соответствующий штраф с потерей мест на стартовом поле.

Во второй квалификационной сессии Хэмилтон, Боттас, Феттель и Риккардо выбрали более жесткие шины SuperSoft, чтобы на них стартовать в гонке. В финале Хэмилтон завоевал девятый поул в сезоне – с преимуществом всего в 61 тысячную над Феттелем.

Хэмилтон и Райкконен стартовали с первого ряда – Кими был единственным в первой пятёрке на более мягких шинах UltraSoft с лучшим сцеплением на старте. Боттас и Риккардо начинали гонку со второго ряда, Феттель и Окон – с третьего.

Ферстаппен – 18-м. Гонщики Toro Rosso после замены элементов силовой установки стартовали с последнего ряда.

В гонке Райкконен, Окон, Хюлкенберг, Грожан, Леклер и Перес стартовали на UltraSoft, Эрикссон и Ферстаппен на Soft, остальные на SuperSoft.

На старте Райкконен опередил Хэмилтона, возглавив гонку. Феттель атаковал Риккардо – произошел небольшой контакт, Себастьяна развернуло и он пропустил десяток машин. Стролл врезался в машину Алонсо, Грожан – в машину Леклера. Позже Стролл получил штраф с проездом по пит-лейн. Сайнс выехал за пределы трассы и не вернул позицию, получив пятисекундный штраф.

Четверо гонщиков свернули в боксы после инцидентов. Алонсо выбыл из борьбы. Первая десятка на 2-м круге: Райкконен — Хэмилтон — Боттас — Риккардо — Хюлкенберг — Сайнс — Окон — Перес — Ферстаппен — Магнуссен.

Феттель быстро отыгрывался и на 4-м круге поднялся в десятку, стартовавший 18-м Ферстаппен уже ехал седьмым. На 6-м круге Стролл отбыл штраф. На 7-м круге Ферстаппен опередил Хюлкенберга, а Феттель – Окона.

На 9-м круге машина Даниэля Риккардо остановилась на трассе после неожиданной потери мощности. Для её эвакуации объявили режим виртуального автомобиля безопасности. Первая десятка на 10-м круге: Райкконен — Хэмилтон — Боттас — Ферстаппен — Хюлкенберг — Феттель — Сайнс — Окон — Перес — Магнуссен.

На 11-м круге Сироткин, Вандорн, Гасли, Леклер и Стролл сменили резину. На 12-м – Хэмилтон, вернувшийся на трассу третьим, остальные гонщики первой десятки не меняли резину.

Боттас пропустил Хэмилтона – и на свежей резине Льюис взвинтил темп. Хэмилтон сократил отставание от Райкконена и на 21 круге бросился в атаку, но Кими после продолжительной борьбы свернул в боксы.

На 23-м круге Ферстаппен и Окон сменили резину. На 24-м – Боттас и Хюлкенберг. Макс вернулся на трассу впереди Боттаса.

Райкконен выехал позади не побывавшего в боксах Феттеля – и Себастьян его пропустил.

На 25-м круге Сайнс провёл пит-стоп, на 26-м – Перес, на 27-м – Феттель – возникла заминка при креплении заднего правого колеса. На 28-м круге Хартли сменил резину, на 30-м Сироткин провёл второй пит-стоп. На 31-м круге Магнуссен и Эрикссон – первый.

Первая десятка на 32-м круге: Хэмилтон — Райкконен — Ферстаппен — Боттас — Феттель — Хюлкенберг — Сайнс — Окон — Магнуссен — Перес.

На 32-м круге Леклер остановил машину в боксах и выбыл из борьбы. На 38-м круге Хэмилтон провёл второй пит-стоп, вернувшись на трассу четвёртым – между Боттасом и Феттелем. Льюис взвинтил темп, быстро опередил Боттаса и сокращал отставание от Ферстаппена. Первая десятка на 45-м круге: Райкконен — Ферстаппен — Хэмилтон — Боттас — Феттель — Хюлкенберг — Сайнс — Окон — Магнуссен — Перес.

За шесть кругов до финиша первую тройку – Райкконена — Ферстаппена — Хэмилтона разделяли 2.5 секунды, но разница в скорости была недостаточной для атаки. За ними Феттель прессинговал Боттаса в борьбе за четвёртое место.

На 54-м круге Хэмилтон атаковал Ферстаппена, но Макс защитил позицию.

На 55-м круге Феттель опередил Боттаса в борьбе за четвёртое место.

Кими Райкконен выиграл гонку в Остине, одержав первую победу в сезоне и 21-ю в карьере. Макс Ферстаппен после старта с 18 места финишировал вторым. Льюис Хэмилтон проехал гонку с двумя пит-стопами и поднялся на третью ступеньку подиума, увеличив отрыв от Феттеля до 70 очков.

Решение судьбы чемпионского титула откладывается до Гран При Мексики, который пройдёт уже на следующей неделе.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

* Эстебан Окон и Кевин Магнуссен дисквалифицированы

Лучший круг: Л.Хэмилтон (Mercedes) — 1:37.392 (40 круг, 203.783 км/ч).

ПРИЧИНЫ СХОДОВ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ