Фабио Куартараро стартовал на седьмом этапе сезона с поула, но первый круг закончил только третьим, а вскоре и вовсе откатился на пятое место. Лидерство же, опередив Джека Миллера из Ducati, быстро захватил Мигель Оливейра.
Пока Куартараро прорывался вперед, португальцу удалось создать отрыв в три с лишним секунды. Но уже к середине дистанции два гонщика оказались рядом – а вскоре Фабио удалась красивая атака.
Однако уже через два круга Оливейра смог восстановить статус-кво на стартовой прямой, вновь возглавив гонку.
Несмотря на все усилия гонщика Yamaha, ему так и не удалось переломить ход борьбы в свою пользу. Более того, в концовке серьезную борьбу Куартараро смог навязать Жоан Зарко из Pramac Ducati. Два француза едва не столкнулись в конце длинной прямой – и Фабио оказался только третьим. Вдобавок, у него расстегнулся комбинезон, создавая дополнительное аэродинамическое сопротивление.
Оливейра довел гонку до победы. Для Мигеля, который в пяти первых гонках нынешнего сезона заработал всего девять очков, победа в Барселоне стала третьей в карьере – и вторым подряд хорошим результатом после недавнего второго места в Муджелло.
Зарко стал вторым, а Куартараро пересек линию финиша третьим – но получил штраф в три секунды за неверное возвращение на трассу после выезда с нее в первом повороте в эпизоде сражения с Зарко.
В итоге нижняя ступень подиума досталась почти незаметному в этой гонке Миллеру. Хоан Мир стал сильнейшим испанцем в домашней гонке, опередив Маверика Виньялеса.
Для Марка Маркеса, Валентино Росси и обоих братьев Эспаргаро гонка закончилась падениями – впрочем. каждый из них занимал на тот момент место во второй десятке.
Сильнейшим представителем Honda в итоге стал Алекс Маркес на 11-й позиции.
