В субботу дождь с утра поливал расположенную в дюнах голландскую трассу, утреннюю тренировку провести ещё удалось, хотя она трижды прерывалась красными флагами, а вот гонку Формулы 2 отменили после нескольких кругов и аварий – гоняться в таких условиях было опасно.

Во второй пятничной тренировке, прошедшей на сухой трассе, Даниэль Риккардо попал в небольшую, но неприятную аварию, сломав запястную кость. Прямо перед ним в бэнкинге третьего поворота развернуло и бросило в стену Оскара Пиастри, так что у австралийца не было другого выбора, кроме как врезаться рядом, чтобы не ударить соперника.

Риккардо заменил резервный пилот Лиам Лоусон, выступающий в этом году в SuperFormula, став самым молодым новозеландцем в Формуле 1 за последние 43 года.

Как и накануне, трибуны были заполнены полностью, да и погода улучшилась. Дождь прекратился, выглянуло солнце, но местами трасса оставалась влажной.

В первой сессии все выехали на промежуточных шинах. Состояние трассы менялось с каждой минутой, гонщики работали сериями кругов постепенно прибавляя.

Ферстаппен и Элбон вылетели в гравий, Леклер опоздал с торможением в первом повороте – без последствий для машин. Сайнс опасно заблокировал Пиастри, выезжая с пит-лейн – стюарды взяли этот эпизод на заметку.

Лучшее время показал Алекс Элбон, проехав круг за 1:20.839. Из дальнейшей борьбы выбыли Чжоу, Окон, Магнуссен, Боттас и Лоусон.

Вторую сессию гонщики тоже начали на промежуточных шинах, используя ту же стратегию с длинными сериями кругов. Трасса подсыхала, результаты росли. За пять минут до конца сессии гонщики сменили резину, поставив новые комплекты промежуточных шин, но оставались влажные участки, и переходить на слики никто не спешил.

Лучшее время показал Ферстаппен, проехав круг за 1:18.856. Стролл, Гасли, Хэмилтон, Цунода и Хюлкенберг не прошли в финал.

В финале Пиастри, Леклер, Ферстаппен и Перес выехали на первую попытку на промежуточных шинах, но через круг перешли на слики.

На второй минуте сессию остановили красными флагами – Сарджента развернуло во втором повороте, он проскочил гравийную ловушку и врезался в барьер, серьёзно разбив машину.

Williаms эвакуировали, барьер быстро восстановить не удалось, но в итоге службы автодрома справились. Пауза продолжалась почти двадцать минут.

Трасса окончательно высохла, все выехали на сликах, но через три минуты вновь появились красные флаги – Леклер разбил машину. На этот раз пауза была небольшой.

До конца сессии оставалось четыре минуты – только на одну попытку, быстрее всех её проехал Ферстаппен.

Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Зандфорте, завоевав 28-й поул в карьере и восьмой в сезоне.

Второе время показал Ландо Норрис, третье – Джордж Расселл, а четвёртым квалифицировался, к восторгу болельщиков Williams, Алекс Элбон.

Результаты квалификации

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время М Время Время
1. М.Ферстаппен Red Bull 2 1:20.965 1 1:18.856 1:10.567
2. Л.Норрис McLaren 4 1:21.276 7 1:19.769 1:11.104
3. Д.Расселл Mercedes 6 1:21.345 6 1:19.620 1:11.294
4. А.Элбон Williams 1 1:20.939 3 1:19.399 1:11.419
5. Ф.Алонсо Aston Martin 10 1:21.840 4 1:19.429 1:11.506
6. К.Сайнс Ferrari 5 1:21.321 9 1:19.929 1:11.754
7. C.Перес Red Bull 13 1:21.972 8 1:19.856 1:11.880
8. О.Пиастри McLaren 3 1:21.231 2 1:19.392 1:11.938
9. Ш.Леклер Ferrari 14 1:22.019 5 1:19.600 1:12.665
10. Л.Сарджент Williams 15 1:22.036 10 1:20.067 1:16.748
11. Л.Стролл Aston Martin 7 1:21.570 11 1:20.121
12. П.Гасли Alpine 8 1:21.735 12 1:20.128
13. Л.Хэмилтон Mercedes 12 1:21.919 13 1:20.151
14. Ю.Цунода AlphaTauri 9 1:21.781 14 1:20.230
15. Н.Хюлкенберг Haas 11 1:21.891 15 1:20.250
16. Г.Чжоу Alfa Romeo 16 1:22.067
17. Э.Окон Alpine 17 1:22.110
18. К.Магнуссен Haas 18 1:22.192
19. В.Боттас Alfa Romeo 19 1:22.260
20. Л.Лоусон AlphaTauri 20 1:23.420