Пилот Mahindra Racing Эдоардо Мортара завоевал свой четвёртый поул на трассе Темпельхоф, обойдя главного соперника в чемпионате — Паскаля Верляйна из Porsche — в напряжённой финальной схватке на немецкой трассе. Это рекордный четвёртый поул Мортары на данной площадке, а также его третий поул «Джулиус Бэр» в текущем сезоне после двух подряд поулов в Джидде.
Квалификационная сессия выдалась чрезвычайно конкурентной. Местный фаворит Паскаль Верляйн задел стену своим Porsche во время четвертьфинала, повредив рулевое управление. Однако это не помешало ему пробиться в финал, хотя противостоять Мортаре оказалось непростой задачей.
Группа А
Паскаль Верляйн (Porsche) возглавил свою группу — немецкий гонщик ощутил мощную поддержку домашних болельщиков в Берлине. Его время — 58.369 секунды — оказалось на две десятых быстрее ближайшего преследователя Фелипе Друговича из Andretti. За ними расположились действующий чемпион Оливер Роулэнд (Nissan) и Ник Кэссиди (Citroën Racing), занявшие последние места в дуэлях.
Совсем немного не хватило Тейлору Барнарду из DS Penske, который выглядел быстрым на протяжении всего уик-энда, показав лучшее время в первой свободной практике. Жан Эрик Вернь (Citroën Racing) был в ярости, финишировав восьмым.
Группа Б
Дэн Тиктум из CUPRA Kiro показал лучшее время во второй группе, за ним расположился Эдоардо Мортара из Mahindra Racing.
Настоящим сюрпризом стало выступление Зейна Мэлони, впервые в карьере в Формуле Е пробившегося в дуэли. Его лучшим стартовым местом до сегодняшнего дня было девятое, которое он занимал в Мехико и Монако в прошлом сезоне. Теперь же ему впервые предстоял однокруговой поединок. Его напарник Лукас ди Грасси задел стену и был вынужден завершить сессию досрочно.
Нико Мюллер получил последнее место в дуэлях, что означало прохождение обоих пилотов Porsche в следующий раунд квалификации. Однако настоящей сенсацией стало то, что оба пилота Jaguar не попали в дуэли.
Четвертьфиналы
В первой дуэли Оливер Роулэнд встретился с Фелипе Друговичем, но пилот Andretti допустил раннюю ошибку во втором повороте, что сразу передало преимущество действующему чемпиону Роулэнду. Гонщик Nissan уверенно прошёл в полуфинал.
Затем состоялась встреча Ника Кэссиди и Паскаля Верляйна. Несмотря на лучшее время круга, Верляйн сообщил по радио, что задел стену и повредил рулевое управление на 10–20 градусов. Это не помешало ему быть быстрым — он показал лучший результат, опередив бывшего победителя Берлинского этапа Кэссиди.
Далее Зейн Мэлони впервые вышел в дуэли, но его соперником оказался Эдоардо Мортара, уже завоевавший два поула в этом году. Несмотря на максимальные усилия за рулём Lola Yamaha ABT, Мэлони уступил Мортаре.
Заключительный четвертьфинал стал поединком между Нико Мюллером и Дэном Тиктумом. Ранняя ошибка увела Мюллера широко и предоставила преимущество Тиктуму, который вышел в полуфинал впервые со времён этапа в Мехико ранее в этом сезоне.
Полуфиналы
В первой полуфинальной дуэли сошлись два чемпиона: Паскаль Верляйн против Оливера Роулэнда. Борьба была плотной, но местный герой Верляйн оказался быстрее, несмотря на ранее заявленную проблему с рулевым управлением после контакта со стеной.
Тиктум встретился с Эдоардо Мортарой, однако швейцарский гонщик показал лучшее время и прошёл в финал. Это уже гарантированно пятый старт Мортары в первой четвёрке за семь гонок сезона, и он нацелился на четвёртый поул на данном автодроме.
Финал
Решающая схватка свела двух главных претендентов на чемпионский титул: Паскаль Верляйн вышел против Эдоардо Мортары в борьбе за поул-позицию. Для Верляйна это первый выход в финал дуэлей в 2026 календарном году, тогда как Мортара попал в финал уже в третий раз за последние четыре гонки.
Этот дополнительный опыт сыграл на руку Мортаре — он обошёл Верляйна и взял четвёртый поул на данной трассе. Четыре поула на одном автодроме — это рекорд, который Мортара повторил вслед за Верляйном, имеющим четыре поула на трассе в Мехико.
