Вынужденная пауза в календаре после Сузуки получилась долгой, но вместила в себя и принятие поправок к регламенту по итогам трёх первых Гран При, и четыре недели напряжённой работы с машинами, так что 1 мая в Майами у сезона 2026 года объявили рестарт. Оценить первые перемены в расстановке сил удалось уже в пятницу, на квалификации к спринту.
В единственной тренировке, продолжительность которой из-за перемен в регламенте увеличили до 90 минут, лучшее время показал Шарль Леклер, но команды были сосредоточены на многочисленных тестах и над скоростью почти не работали.
Лидер личного зачёта Кими Антонелли из-за проблем с силовой установкой завершил тренировку досрочно, но к началу квалификации в Mercedes смогли восстановить машину, заменив батарею – и собрали её буквально в последние минуты.
В Pirelli привезли «мягкую» тройку составов – С3, С4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft.
Квалификация к спринту всё расставила по местам.
В первой сессии гонщики выехали на Medium, как требуют правила. Мешал трафик, все старались оставить перед собой достаточно места для атаки.
Стролл остановился в зоне безопасности 17-го поворота, вызвав появление жёлтых флагов, но потом продолжил движение.
В первой попытке Леклер показал лучшее время, проехав круг за 1:29.290 и опередив Антонелли на 22 тысячных. Лоусон вернулся в боксы, прервав попытку после блокировки шин.
Во второй попытке гонщики McLaren вышли вперёд – Норрис возглавил протокол с 1:28.723.
Стролл после двух вылетов с трассы остановил машину в боксах и выбыл из борьбы, не показав времени. Его напарник Алонсо уступил лидеру 12 секунд – его последний круг аннулировали из-за выезда за пределы трассы.
Время Норриса осталось лучшим, из дальнейшей борьбы выбыли Лоусон, Окон, Перес, Боттас, Алонсо и Стролл.
Во второй сессии все вновь выехали на Medium. На пит-лейн Гасли выпустили прямо в машину Ферстаппена. Пьер успел остановиться, и Макс его объехал.
В первой попытке Леклер показал лучшее время – 1:28.470. Берман первую попытку пропустил, уступивший лидеру четыре сотых Пиастри пропустил вторую.
Во второй попытке Леклер прибавил – 1:28.333, сохранив лидерство. Прибавил и Антонелли, остальные не улучшили.
Бортолето, Хюлкенберг, Берман, Албон, Сайнс и Линдблад не прошли в финал.
В финале все выехали на Soft на единственную попытку. Норрис возглавил протокол с 1:27.869, и опередить его никто не смог. Ближе всех подобрался Антонелли, уступив две десятых.
Ландо Норрис выиграл квалификацию к спринту в Майами, завоевав свой пятый поул в этой сессии.
С первого ряда в спринте стартуют Норрис и Антонелли, со второго – Пиастри и Леклер, с третьего – Ферстаппен и Расселл.
Расстановка сил действительно изменилась!
