Марк Маркес продолжил свою феноменальную серию успехов в MotoGP, одержав победу в субботнем спринте на Гран При Австрии. Восьмикратный чемпион мира в очередной раз продемонстрировал свое мастерство на легендарной трассе Red Bull Ring.
Он опередил своего брата Алекса (Gresini Ducati), а Педро Акоста завоевал бронзовую медаль для заводской команды KTM на домашней трассе австрийского производителя.
Маркес не знает поражений ни в спринтах, ни в Гран При с тех пор, как Марко Бедзекки выиграл Гран При Великобритании в мае. Эта впечатляющая серия подтверждает возвращение испанца на вершину после сложных сезонов, связанных с травмами.
Семейство Маркес не оставило шансов обладателю поул-позиции Марко Бедзекки на старте гонки, заняв первые две позиции уже к первому повороту. На этом этапе лидировал Алекс, но всегда существовало подозрение, что старший брат найдет способ обойти его, когда сочтет нужным.
После девяти кругов следования за Алексом, Марк, как и ожидалось, совершил обгон на 10-м круге, опередив светло-синий GP24 на торможении в третьем повороте. С этого момента он уверенно двигался к очередной комфортной победе, несмотря на то, что стартовал с четвертой позиции.
Бедзекки удалось удержаться на третьем месте в течение первого круга, но на втором он уступил позицию Акосте. Эти два гонщика сохраняли свои позиции до конца гонки.
Рауль Фернандес провел сильную гонку на Trackhouse Aprilia и поднимался до пятого места в начале заезда. Однако вскоре после того, как Брэд Биндер (KTM) отобрал у него эту позицию на восьмом круге, испанец был вынужден сойти с дистанции из-за очевидных механических проблем.
Биндер сохранил пятое место до финиша, в то время как позади него Фермин Альдегер (Gresini Ducati) выиграл увлекательную, продолжавшуюся всю гонку битву с Энеа Бастьянини (Tech 3 KTM).
Фабио Ди Джанантонио (VR46 Ducati) и Жоанн Зарко (LCR Honda) стали последними гонщиками, заработавшими очки.
А что же Франческо Баньяя, который делил первый ряд стартовой решетки с Бедзекки и Алексом Маркесом? Его GP25 попытался сбросить его в вихре пробуксовки колес на старте, отбросив на нижние позиции. Он продолжал бороться с проблемами задней части мотоцикла, опустившись на последнее место, прежде чем окончательно сойти в боксы после восьми кругов.
