Марк Маркес продолжил свое уверенное движение к титулу чемпиона мира, одержав очередную победу в гонке MotoGP на Гран При Австрии в воскресенье.
Эта победа стала еще одним «дублем» после субботнего успеха в спринте, тем самым завершив шестой подряд идеальный гоночный уик-энд заводского гонщика Ducati – серия, которая началась еще на Гран При Арагона в июне.
Марко Бедзекки на Aprilia лидировал большую часть гонки после старта с поул-позиции, прежде чем Маркес нанес решающий удар. Затем итальянец уступил стремительно атакующему гонщику Gresini Ducati Фермину Альдегеру, который занял второе место, показав свой лучший результат в MotoGP.
Бедзекки великолепно стартовал, захватив лидерство впереди Франческо Баньяи, который сумел преодолеть некоторые свои проблемы со спринтерскими гонками, отлично уйдя со старта.
Баньяя также помог Бедзекки создать небольшой отрыв, усложняя жизнь Маркесу, шедшему третьим. Но Марк совершил успешный обгон своего товарища по команде уже на втором круге, переместившись на знакомое, угрожающее второе место.
Как стало привычным в 2025 году, Марк затем держался в пределах секунды от лидера и выжидал подходящий момент до двух третей дистанции. На 19-м круге он нанес удар, обойдя Бедзекки на выходе из третьего поворота.
Однако последовала вспышка сопротивления со стороны Aprilia: Бедзекки вернул себе лидерство в шестом повороте. Но, почти неизбежно, защита оказалась недолгой. На следующем круге Марк совершил решающий обгон на выходе из первого поворота – и надежды Бедзекки были разбиты.
Вскоре после этого «Бедз» вынужден был начать оглядываться через плечо, так как Альдегер стремительно приближался к нему. Новичок откатился назад с шестой позиции на старте и в начале гонки оказался в нижней части первой десятки, но затем начал легко обгонять соперников одного за другим.
Последним из них стал Бедзекки, который уступил в третьем повороте на 24-м круге из 28. Альдегер немедленно приблизился к Маркесу на несколько десятых, но серьезная борьба была нереалистичной, и Альдегер довольствовался вторым местом, которое ознаменовало долгожданное возвращение к форме, продемонстрированной в начале сезона.
Третье место Бедзекки позволило ему немного приблизиться к гонщикам, за которыми он охотится в чемпионате – занимающему второе место Алексу Маркесу и идущему третьим Баньяе.
Алекс Маркес смог держаться с лидерами только до четвертого круга, когда он отбыл штраф в виде длинного круга, наложенный на него за инцидент с Хоаном Миром в Чехии в прошлый раз. Это отбросило его на 13-е место, и он не смог продемонстрировать такой же прорыв, как его товарищ по команде Gresini. К концу гонки Алекс продвинулся только до 10-го места.
Баньяя выглядел стабильно на третьем месте до середины дистанции, но в тот момент, когда Педро Акоста и Альдегер прорвались мимо него в одном и том же маневре в девятом повороте, его гонка начала становиться неровной. Когда ему угрожали – а это происходило неоднократно – двукратный чемпион мира, казалось, предпочитал выезжать широко, чем участвовать в борьбе колесо в колесо, в итоге финишировав восьмым.
KTM не хватило одной позиции до подиума на домашнем Гран-при: Акоста занял четвертое место, опередив гонщика Tech 3 Энеа Бастианини.
Хоан Мир принес немного радости Honda, заняв шестое место, опередив еще одного гонщика KTM, заводского пилота Брэда Биндера.
Рауль Фернандес (Trackhouse Aprilia) разделил Баньяю и Алекса Маркеса, заняв девятое место.
Чемпион мира Хорхе Мартин испытывал трудности и находился на грани топ-15, когда упал в седьмом повороте на 14-м круге. Хотя испанец был потрясен и доставлен в медицинский центр, он, похоже, не пострадал.
Yamaha пережила день, который лучше забыть, заняв последние четыре места. Фабио Куартараро был единственным из них, кто набрал очко, заняв мрачное 15-е место.
