Пилот заводской команды Ducati Франческо Баньяя эффектно вернулся после серии неудач, одержав доминирующую победу в спринтерской гонке Гран При Японии, в то время как его напарник по команде Марк Маркес благодаря подиуму сделал еще один шаг к завоеванию чемпионского титула.

Баньяя не испытывал никакого давления на протяжении всех 12 кругов гонки в Мотеги, лидируя с первого до последнего круга со стартовой позиции поул и завоевав свою первую победу в спринте со времен финала в Барселоне прошлого года. Для итальянца, двукратного чемпиона MotoGP (2022, 2023), эта победа стала важным психологическим прорывом в непростом сезоне 2025 года.

Маркес не обладал темпом для борьбы на передовых позициях и финишировал почти на две секунды позади Баньяи, однако его брат Алекс Маркес не смог набрать очков в спринте, что позволяет 32-летнему испанцу выйти на воскресную гонку с одной рукой на чемпионском кубке. Марк Маркес, легендарный восьмикратный чемпион мира, может завоевать свой девятый титул уже в воскресенье.

На старте гонки Баньяя уверенно ушел с поул-позиции, опередив заводской Honda Хоана Мира, в то время как Педро Акоста совершил стремительный старт с четвертой позиции на стартовой решетке, отобрав третье место у Марка Маркеса на входе в пятый поворот.

Дальше по пелотону действующий чемпион Хорхе Мартин потерял контроль над своей Aprilia при торможении перед первым поворотом, спровоцировав серьезную аварию с участием своего напарника по команде Aprilia Марко Бедзекки.

После быстрой нейтрализации желтых флагов Баньяя продолжил наращивать преимущество над преследователями, увеличив отрыв до шести десятых секунды к моменту, когда Акоста отобрал второе место у Мира на втором круге.

Несмотря на то, что от Акосты ожидалась более серьезная угроза, чем от Мира, Баньяя не испытывал никаких проблем с удержанием лидерства, увеличив отрыв до 1.5 секунды за первые пять кругов.

Двукратный чемпион MotoGP продолжал уверенно лидировать, одержав победу с преимуществом в 1.842 секунды в своем самом конкурентоспособном выступлении сезона 2025 года.

Маркес восстановился после медленного первого круга и завоевал второе место позади Баньяи, обогнав и Акосту, и Мира на последнем повороте в быстрой последовательности.

Хотя 32-летний гонщик изначально испытывал трудности с обгоном Мира, неоднократно выезжая за пределы трассы, ему в итоге удалось завершить блокирующий маневр на восьмом круге.

Обгон Акосты за три круга до финиша оказался значительно проще, так как пилот KTM столкнулся с проблемами в заключительной части спринта.

Поскольку Алекс Маркес финишировал лишь десятым в конце сложной для него гонки, пилот Ducati может завоевать титул в воскресенье, если не уступит своему брату более шести очков.

Между тем, Акоста удержал третье место на трассе, где в прошлом году завоевал свой дебютный поул в MotoGP. Мир также остался четвертым, отпраздновав значительный очковый улов для Honda на домашней территории команды. Трасса Мотеги исторически является одной из самых важных для японского производителя.

Пятое место досталось Франко Морбиделли на VR46 Ducati, в то время как Фабио Куартараро был классифицирован шестым на заводской Yamaha.

Лука Марини обеспечил двойное попадание в очки для заводской команды Honda, финишировав седьмым, в то время как оставшиеся очки достались дуэту Trackhouse — Раулю Фернандесу и Аи Огуре, занявшим восьмое и девятое места соответственно.