Штайнер: Джин Хаас намерен остаться в Формуле 1
В начале года звучали сообщения, что бизнесмен Джин Хаас, владелец одноимённой команды Формулы 1, может свернуть проект и уйти из чемпионата в конце 2020 года.
В 2020-м замена двигателя будет занимать больше времени
Новый сезон Формулы 1 стартует в условиях соблюдения строгих мер безопасности и социальной дистанции. Среди принятых шагов – минимально возможное число...
Сирил Абитебул: Команды должны помочь Pirelli
В 2022 году Формула 1 перейдёт на новые 18-дюймовые шины. Руководитель команды Renault Сирил Абитебул призвал соперников работать сообща, чтобы помочь...
Агаг: Формула 1 и Формула Е могут объединиться
Руководитель Формулы Е Алехандро Агаг считает, что в будущем его серия и Формула 1 могут объединиться и стать единым чемпионатом.
Магнуссен: Я не скрывал, что хотел перейти в Ferrari
Кевин Магнуссен считает, что в Ferrari в неудачное для него время решили искать замену Себастьяну Феттелю. Датчанин полагает, что он мог бы получить шанс перейти...
Бинотто: Буду рад, если Феттель перейдёт в Mercedes
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф уже высказывал удивление, что в Ferrari решили подписать контракт с Карлосом Сайнсом на 2021 год ещё до начала нынешнего сезона.
Шарль Леклер и Себастьян Феттель вернулись к работе
Всё меньше времени остаётся до старта сезона, и всё больше команд возвращаются к работе. На прошлой неделе в Mercedes отработали два дня на тестах в Сильверстоуне...
В Mercedes используют MGU-H в дорожных машинах
Компания Mercedes адаптирует технологию силовых установок Формулы 1 для использования в премиальных дорожных машинах. Речь идёт об использовании мотор-генератора...
Штайнер: Теперь у команд есть финансовая стабильность
Со следующего сезона бюджет команд Формулы 1 ограничен суммой в $145 млн. в год. Руководитель Haas Гюнтер Штайнер рад, что команды смогли договориться...
Росс Браун о силовых установках в 2026-м…
RaceFans цитирует спортивного директора Формулы 1 Росса Брауна, который говорит о задачах при разработке регламента на моторы для сезона 2026 года…
Продолжение календаря прояснится на этой неделе
На заседании Всемирного Совета FIA по автоспорту, которое пройдёт на этой неделе, должно быть утверждено продолжение календаря Формулы 1 на сезон 2020 года.
Макс Ферстаппен: У команды одна цель – титул
Две с половиной недели остаётся до первой гонки сезона в Шпильберге. Макс Ферстаппен уверяет, что готов к возвращению на трассу и ставит перед собой единственную...
Росс Браун: Гонки со зрителями мы пока не планируем
В рамках электронной конференции FIA спортивный директор Формулы 1 Росс Браун говорил о том, когда болельщики могут быть допущены на трибуны…
В FIA запретят доработку оборудования для пит-стопов
Команды тратят много сил и средств, чтобы с каждым годом проводить пит-стопы быстрее и с меньшим числом ошибок. Отрабатывать свои действия команды смогут...
Хэмилтон: Главное – никогда не сдавайтесь!
Льюис Хэмилтон побывал с визитом в Alperton Community School на северо-западе Лондона, где рассказал детям о том, как учился сам – и призвал никогда не сдаваться.
Риккардо: Я рад вернуться в Шпильберг
Даниэль Риккардо первым начал тесты Renault в Шпильберге и сегодня говорил об особенностях трассы…
Боттас уверен, что сможет использовать DAS в Австрии
Инновационная система рулевого управления DAS, показанная Mercedes на зимних тестах, впечатлила соперников, но не встретила замечаний со стороны FIA...
Сирил Абитебул о новом регламенте на моторы…
В сезоне 2025 года в Формуле 1 изменится регламент на силовые установки. Каким он окажется, пока не известно. Не удалось договориться даже о том, будет ли использоваться...
Ferrari готовит к Шпильбергу доработанную машину
На зимних тестах руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто признал, что Скудерия на шаг позади соперников, но надеется сократить отставание по ходу сезона.
Жан Тодт: Моя совесть чиста
Президент FIA Жан Тодт ещё раз заявил, что удовлетворён итогами расследования FIA по поводу моторов Ferrari, по итогам которого заключено конфиденциальное соглашение.
