Хорошая стартовая позиция в Мельбурне важна, но в 2025-м австралийская квалификация была особенно интересной – этап был первым в календаре и позволял впервые в сезоне оценить скорость новых машин и расстановку сил.

Трасса в Альберт Парке не прощает ошибок, о чём напомнил новичок Haas Оливер Берман – на тренировках он дважды становился виновником красных флагов, потеряв две сессии из трёх и одну силовую установку.

Пропустил субботнюю тренировку и Лиам Лоусон – из-за проблем с силовой установкой, которые удалось решить только к квалификации.

Результаты были плотными. В пятницу лучшее время показал Шарль Леклер, в субботней тренировке лидировал Оскар Пиастри, в секунду за лидером уместились результаты двенадцати гонщиков.

В Pirelli привезли на этап мягкую тройку составов – С3, С4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. Самый мягкий состав выигрывал у Medium около полсекунды на круге и стал основным в квалификации.

В первой сессии гонщики Mercedes выехали на первую попытку с Medium, остальные сразу поставили Soft. На круге выезда из боксов Берман пожаловался на плохую работу коробки передач, свернул в боксы и выбыл из борьбы.

Лоусон вылетел в гравийную ловушку третьего поворота, вызвав появление жёлтых флагов, но контакта с барьером избежал и вернулся на трассу. Антонелли зацепил гравий в шестом, повредив днище. Лоусон вылетел на траву, испортив круг.

Протокол возглавил Норрис, проехав круг за 1:15.912, из дальнейшей борьбы выбыли Антонелли, Хюлкенберг, Лоусон, Окон и не выезжавший Берман. Результаты 15-ти гонщиков, продолжающих борьбу, уместились в шесть десятых.

Во второй сессии все выехали на Soft. Ферстаппен сразу установил новую планку – 1:15.688, но гонщики McLaren с первой же попытки оказались впереди. Круг Дуэна аннулировали за нарушение границ трассы.

Во второй попытке гонщики прибавили. Хэмилтона развернуло в 11-м повороте, но он пропустил соперников и продолжил движение. Лучшее время вновь показал Норрис – 1:15.415. Хаджар, Алонсо, Стролл, Дуэн и Бортолето не прошли в финал.

В финале Ферстаппен, Расселл, Леклер и Пиастри провели первую попытку на свежих шинах, остальные выехали на прикатанных. Норрис возглавил протокол, но результат аннулировали – и на первую строчку поднялся Ферстаппен с 1:15.671.

Во второй попытке Норрис отыграл ещё шесть десятых – 1:15.096, почти на секунду быстрее прошлогоднего поула.

Ландо Норрис выиграл квалификацию на первом этапе сезона в Мельбурне, завоевав десятый поул в карьере. Его напарник Оскар Пиастри показал второе время, уступив восемь сотых – завтра гонщики McLaren займут весь первый ряд стартового поля. Со второго стартуют Ферстаппен и Расселл, с третьего – неожиданно – Цунода и Элбон.

В воскресенье прогноз обещает дождевую гонку.

РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время М Время Время
1. Л.Норрис McLaren 1 1:15.912 1 1:15.415 1:15.096
2. О.Пиастри McLaren 5 1:16.062 2 1:15.468 1:15.180
3. М.Ферстаппен Red Bull 3 1:16.018 3 1:15.565 1:15.481
4. Д.Расселл Mercedes 2 1:15.971 4 1:15.798 1:15.546
5. Ю.Цунода Racing Bulls 7 1:16.225 8 1:16.009 1:15.670
6. А.Элбон Williams 8 1:16.245 9 1:16.017 1:15.737
7. Ш.Леклер Ferrari 4 1:16.029 5 1:15.827 1:15.755
8. Л.Хэмилтон Ferrari 6 1:16.213 6 1:15.919 1:15.973
9. П.Гасли Alpine 11 1:16.328 10 1:16.112 1:15.980
10. К.Сайнс Williams 13 1:16.360 7 1:15.931 1:16.062
11. А.Хаджар Racing Bulls 12 1:16.354 11 1:16.175
12. Ф.Алонсо Aston Martin 9 1:16.288 12 1:16.453
13. Л.Стролл Aston Martin 14 1:16.369 13 1:16.483
14. Д.Дуэн Alpine 10 1:16.315 14 1:16.863
15. Г.Бортолето Sauber 15 1:16.516 15 1:17.520
16. К.Антонелли Mercedes 16 1:16.525
17. Н.Хюлкенберг Sauber 17 1:16.579
18. Л.Лоусон Red Bull 18 1:17.094
19. Э.Окон Haas 19 1:17.147
20. О.Берман Haas 20  –