Мехико-2026: Хэмилтон завоевал первый поул за рулём Ferrari

На высокогорном автодроме имени братьев Родригес сложно обгонять, здесь многое зависит от квалификации и хорошего старта. Больше всего побед в Мехико одержано при старте с поула – 12 или 48% – и три за последние четыре года. Реже побеждали гонщики, стартовавшие с третьего места – шесть раз или 25%, а второму месту досталось всего четыре победы.

Утром в субботу в Haas произошла неожиданная замена – Эстебана Окона без объяснения причин отстранили, за руль его машины сел протеже Toyota, резервный пилот Рио Хиракава. Ходили слухи, что пятничный брифинг в команде закончился скандалом, что и послужило причиной. Постеры с Оконом в боксах сняли, сверху наклеили свежие портреты Хиракавы. Японец выехал на трассу на машине с номером #50.

На тренировках в пятницу лучшее время показал Шарль Леклер, все говорили о преимуществах силовой установки Ferrari за счёт компактной турбины, но утром в субботу лучшее время показал Ландо Норрис.

Состояние трассы постепенно улучшалось, но в разреженном воздухе аэродинамика работала не так эффективно, сцепления не хватало. Машины скользили, выезжали за пределы трассы – и круг сразу аннулировали.

В Pirelli привезли на этап «мягкую» тройку составов – С3, С4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft.

В первой сессии все выехали на Soft. Стролл заблокировал шины и выехал на траву в четвёртом повороте.

Через восемь минут появились красные флаги – по команде инженера Алонсо остановился в зоне безопасности. Фернандо был сердит – команда не разрешила ему доехать до боксов и заставила остановить машину недалеко от въезда на пит-лейн. Алонсо покинул кокпит, но руль на место не поставил – и получил предупреждение от стюардов.

Эвакуация машины заняла несколько минут, потом гонщики продолжили борьбу. Перес заблокировал шины, выехал за пределы трассы в первом повороте, за ним Гасли выехал в девятом – оба круга аннулировали. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:17.341. Элбон, Алонсо, Хиракава, Стролл, Перес и Боттас выбыли из борьбы.

Во второй сессии все выехали на Soft. Ферстаппен сразу обозначил новый ориентир – 1:16.876. Хэмилтон выехал за пределы трассы в 13-м повороте, испортив первую попытку, но вторую провёл чисто.

Во второй попытке Норрис возглавил протокол с 1:16.728. Хюлкенберг, Колапинто, Пиастри, Бортолето, Берман и Сайнс не прошли в финал.

В финале Линдблад, Лоусон и Гасли провели первую попытку на прикатанных шинах, остальные выехали на новых. Лучшее время показал Леклер – 1:16.647. Хаджар выехал за пределы трассы и вернулся в боксы.

Во второй попытке Хэмилтон возглавил протокол с 1:16.514, на девять тысячных опередив Расселла. Первая пятёрка уместилась в две десятых.

Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Мехико, завоевав 105-й поул в карьере и первый за рулём Ferrari.

В завтрашней гонке первые два ряда разделят гонщики Ferrari и Mercedes. Ферстаппен и Лоусон потеряют по одной позиции на старте за пятничный инцидент.

Результаты квалификации