Итальянский журналист и большой поклонник Ferrari Лео Туррини в свежей колонке вспомнил сказанные несколько лет слова президента Ferrari Джона Элканна о том, что в 2026-м Скудерия будет на вершине в Формуле 1, и задался вопросом, есть ли теперь у кого-то в руководстве понимание, что делать дальше.
Ничего не имею против Ландо Норриса, но если бы в Интерлагосе победил стартовавший из конца пелотона Макс Ферстаппен, это, безусловно, стало бы подвигом, достойным Сенны!
Но, глядя на кадры празднования победы Mercedes в Кубке конструкторов, которого немецкий производитель не выигрывал с 2021 года, я невольно вспомнил слова Джона Элканна, сказанные несколько лет назад. В 2022-м, если не ошибаюсь.
Тогда президент Ferrari совершенно добровольно заявил: «К 2026 году мы снова будем на вершине мирового автоспорта. Запомните эту дату!»
«Ну да, конечно», – заметил бы мой любимый герой комиксов Мистер Но.
Сейчас было бы слишком просто сказать, что пророчества нужно оставить очередным Нострадамусам или магу Отельме, ведь мы живём в эпоху мемов и социальных сетей. Но я не собираюсь добивать Элканна. Когда внук Джанни Аньелли произносил эти слова, он был совершенно искренен.
Однако всё сложилось иначе. Теперь мы убеждаем себя, что Ferrari не удалось в полной мере раскрыть свой потенциал (и это я ещё очень мягко выражаюсь) из-за мокрой трассы, дождя и прочих обстоятельств. Мы снова рассказываем себе одну и ту же историю. Вернее, я рассказываю её своим четырём читателям!
Другие побеждают – то Mercedes, то Red Bull, теперь вот и McLaren. А мы, болельщики Ferrari, от рядового поклонника, к числу которых отношу себя и я, до президента Элканна, пытаемся найти объяснения и утешаем себя надеждой, что рано или поздно эта чёрная полоса закончится, а злые чары наконец рассеются.
Время от времени мы даже вспоминаем теории заговора: мол, другие просто жульничают! И что тут скажешь? Мало того что мы вечно проигрываем, так нас ещё и за дураков держат?!
А пока мы развлекаемся выяснением отношений между Хэмилтоном и Леклером. Но ради чего? Мы вообще понимаем, что второе место в чемпионате мира займёт Ферстаппен, который ещё в начале лета ездил на машине, у которой буквально всё разваливалось на ходу?
Вопрос: Неужели так можно продолжать бесконечно? Конечно, нет.
Есть ли у тех, кто сегодня руководит одним из последних национальных символов Италии – Ferrari, какой-то план, программа, проект или хотя бы малейшее представление о будущем команды? Разумеется, я говорю о Формуле 1.
Хотелось бы получить ответ.
