Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес превзошёл Педро Акосту и Марко Бедзекки, одержав уверенную победу на Гран-при Арагона и усилив свои позиции в борьбе за чемпионский титул.
Стартовав со второй позиции на решётке, пилот Ducati обошёл поулситтера Бедзекки на 7-м из 23 кругов, а затем отразил атаку соперника из KTM Акосты, завоевав четвёртую победу в текущем сезоне.
Пилот Aprilia Бедзекки не смог ответить лидирующему дуэту, однако удержал третью позицию, набрав ценные очки в чемпионате.
На старте гонки Маркес попытался повторить свой манёвр из спринта, направив Ducati на внутреннюю траекторию при торможении перед первым поворотом. Однако Бедзекки предугадал этот ход и выбрал более пологую траекторию в левом повороте, что позволило ему вернуть лидерство ко второму повороту.
В этот же момент Хорхе Мартин воспользовался ситуацией и переместился с пятой на вторую позицию, но Маркес вернул себе место дерзким обгоном в 15-м повороте, попутно позволив Акосте опередить пилота Aprilia.
Когда Мартин откатился на пятое место позади Алекса Маркеса, впереди завязалась отчётливая борьба тройки лидеров — Бедзекки, Марка Маркеса и Акосты. Гонщик Aprilia поначалу сумел создать отрыв, прежде чем преследователи настигли его.
На 7-м круге Маркес совершил блестящий обгон Бедзекки в 15-м повороте, после чего оба пилота шли бок о бок на заднем прямике, пока гонщик Aprilia пытался отыграться.
Маркес сохранил лидерство на входе в 16-й поворот, тогда как Акоста сумел обогнать Бедзекки при торможении, оставив итальянца на третьей позиции.
После того как Бедзекки отстал, Маркес и Акоста начали собственную дуэль за первое место, причём действующий чемпион не мог оторваться от своего будущего напарника по команде в 2027 году.
Лишь после середины дистанции Маркес начал уходить в отрыв, проехав серию быстрейших кругов в диапазоне 1 минуты 46 секунд и создав секундное преимущество к 15-му кругу.
Маркес продолжал наращивать отрыв от Акосты на заключительных этапах гонки, в итоге пересекая финишную черту с комфортным преимуществом в 1.7 секунды.
Этот результат поднял 33-летнего гонщика на второе место в общем зачёте — всего в 19 очках от лидера чемпионата Мартина.
Акоста удержал вторую позицию, завоевав свой четвёртый воскресный подиум в сезоне, а Бедзекки замкнул тройку призёров, несмотря на последствия травм, полученных в Заксенринге.
Позади лидирующего трио Алекс Маркес финишировал четвёртым на Ducati команды Gresini со значительным отставанием, а лидер чемпионата Мартин не сумел оправиться от проблем в начале гонки и занял лишь пятое место.
Фермин Альдегер продемонстрировал впечатляющее возвращение после травм, заняв шестую позицию за Gresini и опередив Фабио ди Джаннантонио на Ducati команды VR46.
Энеа Бастьянини из Tech3 и гонщик KTM Брэд Биндер восстановились после неудачной квалификации, финишировав восьмым и десятым соответственно. Между ними расположился Диогу Морейра из LCR, ставший лучшим пилотом Honda на девятой позиции.
Джек Миллер (Pramac) возглавил представительство Yamaha на 11-м месте, на две позиции впереди заводского гонщика Алекса Ринса.
Самым заметным сходом стал Рауль Фернандес из Trackhouse — победитель Гран При Великобритании был вынужден вернуть свой сателлитный Aprilia в боксы на 7-м круге из-за проблем с коробкой передач.
Франческо Баньяя, Франко Морбиделли и Топрак Разгатлыоглу пополнили список сошедших — все трое выбыли из гонки в результате самостоятельных падений.
