Пилот Jaguar TCS Racing Митч Эванс стартует с поул-позиции на сегодняшнем Hankook Берлин E-Prix после квалификации, которую серьезно осложнили погодные условия.
Митч Эванс сумел завоевать свой первый поул Julius Baer в этом сезоне в ходе дождевой квалификации в Берлине, показав лучшее время среди всех участников двух групповых сессий.
После задержки старта из-за неблагоприятных погодных условий, квалификация началась в 12:00 по местному времени. Мокрая трасса создала крайне сложные условия, что привело к изменению формата — дуэли были отменены. Вместо этого правила изменили, и стартовая решетка формировалась по результатам быстрейших пилотов в их соответствующих группах.
Митч Эванс оказался быстрейшим среди всех 22 пилотов, установив время почти на секунду лучше, чем у кого-либо другого в его группе. На второй позиции расположился Робин Фряйнс из Envision Racing, настоящий мастер дождевых условий — его последний поул в Формуле Е был завоеван именно здесь в похожих условиях в 9-м сезоне.
Оливер Роуленд стартует третьим за Nissan — отличная позиция для гонки, в которой он математически может обеспечить себе титул чемпиона мира. Рядом с ним расположится соотечественник Джейк Хьюз (Maserati MSG Racing) на четвертой позиции, а Максимилиан Гюнтер из DS PENSKE замкнет первую пятерку.
Группа A
Болиды выехали на трассу в полдень по местному времени, дождь продолжал идти. Сложные условия были очевидны — машины скользили по мокрому асфальту бывшего аэропорта. Однако один пилот выглядел уверенно с самого начала: Митч Эванс.
Новозеландец буквально летел на своем круге, показывая фиолетовые сектора каждый раз, когда его Jaguar появлялся на трассе, и находя все больше времени на мокром асфальте. Эта тенденция сохранилась, и Эванс завершил свой финальный круг, улучшив результаты во втором и третьем секторах, оставшись на вершине с временем 1:11.021.
Ближайшим преследователем был Оливер Роуленд, но он отстал почти на секунду. Роуленд также пожаловался на потерю мощности на своем финальном круге — это особенно важно, учитывая, что он борется за чемпионский титул, который может завоевать уже в этот уик-энд в Берлине.
Третьим стал Максимилиан Гюнтер из DS PENSKE, а Антонио Феликс да Кошта допустил ошибку на своем финальном круге, что не позволило ему улучшить четвертую позицию. Дэн Тиктум из CUPRA KIRO занял пятое место в своей группе, за ним расположились Эдоардо Мортара и Нико Мюллер.
Сэм Берд был восьмым, Джейк Деннис смог показать только девятый результат, а Зейн Мэлоуни на своем болиде Lola Yamaha ABT в тематике Супермена замкнул десятку. Серхио Сетте Камара занял 11-е место в своем дебютном выступлении за Nissan в Формуле Е, отстав от Эванса почти на три секунды.
Группа B
Далее настала очередь Группы B, и как и ожидалось, состояние трассы улучшилось. Робин Фряйнс, обожающий дождевые условия, продемонстрировал это, показав фиолетовые сектора и возглавив свою группу — его время было лишь немного хуже, чем у Эванса. За ним расположился Джейк Хьюз из Maserati MSG Racing, британец чувствовал себя как дома в дождевых условиях.
Паскаль Верляйн, имеющий штраф в три позиции за столкновение с да Коштой вчера, финишировал третьим в сессии, что отбрасывает его на девятую позицию перед сегодняшней гонкой, где его соперник Оливер Роуленд может досрочно завоевать чемпионский титул. Ник Кэссиди сообщил о технических проблемах с тормозами во время групповой сессии и финишировал девятым, но также имеет штраф в 20 позиций за превышение лимита использования MCU в этом сезоне.
Себастьян Буэми, имеющий штраф в 40 позиций, не участвовал в сессии, поскольку в любом случае стартовал бы с последнего места решетки.
