Венгерская трасса бросила непростой вызов командам, после скоростных Сильверстоуна и Спа найти подходящие настройки на относительно медленном Хунгароринге оказалось непросто.
В пятницу у многих возникли проблемы, все ждали субботней тренировки, чтобы найти ответы, тем более, что состояние трассы улучшилось, а трещины в асфальте ночью местами залатали.
В Aston Martin впервые привезли AMR26 «спецификации B». После внезапной поломки подвески в повороте и вылета в первой тренировке Стролл пропустил и вторую – только под утро субботы запчасти доставили самолётом с британской базы и механики смогли починить машину Лэнса.
Машина Линдблада стояла в боксах разобранной – механики меняли силовую установку.
Первым выехал разбивший накануне машину Франко Колапинто – у него оставался свободный комплект шин, потом Стролл, а следом и остальные. Гонщики работали сериями кругов на Soft и Medium.
На 21-й минуте появились красные флаги. В Cadillac привезли на этап новую версию тормозов взамен тех, что горели в столь же жаркой Австрии, на прямой перед вторым поворотом мотор на машине Переса отключился, а тормоза закусило. Машину резко дёрнуло, тормоза дымились, для Серхио тренировка на этом закончилась.
Через шесть минут гонщики выехали вновь. Пропустив первую половину сессии выехал и Сайнс.
Лоусон выезжал за пределы трассы в 4-м повороте, Расселл, Леклер и Колапинто в первом, Хэмилтон в 6-м.
За пять минут до конца сессии Линдблад всё же выехал на трассу после замены силовой установки.
Ландо Норрис возглавил протокол, проехав круг за 1:17.939.
Третья часть свободных заездов
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Л.Норрис | McLaren | 1:17.939 | 20 | |
| 2. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1:18.056 | + 0:00.117 | 22 |
| 3. К.Антонелли | Mercedes | 1:18.068 | + 0:00.129 | 16 |
| 4. Ш.Леклер | Ferrari | 1:18.291 | + 0:00.352 | 24 |
| 5. О.Пиастри | McLaren | 1:18.438 | + 0:00.499 | 22 |
| 6. Д.Расселл | Mercedes | 1:18.541 | + 0:00.602 | 18 |
| 7. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:18.656 | + 0:00.717 | 14 |
| 8. А.Хаджар | Red Bull | 1:18.943 | + 0:01.004 | 17 |
| 9. Л.Лоусон | Racing Bulls | 1:19.088 | + 0:01.149 | 23 |
| 10. Н.Хюлкенберг | Audi | 1:19.160 | + 0:01.221 | 24 |
| 11. Г.Бортолето | Audi | 1:19.338 | + 0:01.399 | 22 |
| 12. П.Гасли | Alpine | 1:19.723 | + 0:01.784 | 20 |
| 13. А.Линдблад | Racing Bulls | 1:19.895 | + 0:01.956 | 6 |
| 14. Ф.Колапинто | Alpine | 1:20.055 | + 0:02.116 | 30 |
| 15. Э.Окон | Haas | 1:20.295 | + 0:02.356 | 18 |
| 16. О.Берман | Haas | 1:20.312 | + 0:02.373 | 14 |
| 17. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:20.393 | + 0:02.454 | 17 |
| 18. Л.Стролл | Aston Martin | 1:20.933 | + 0:02.994 | 20 |
| 19. В.Боттас | Cadillac | 1:21.299 | + 0:03.360 | 15 |
| 20. К.Сайнс | Williams | 1:21.406 | + 0:03.467 | 17 |
| 21. А.Элбон | Williams | 1:21.513 | + 0:03.574 | 13 |
| 22. С.Перес | Cadillac | — | — | 1 |
