Адриен Фурмо вышел в лидеры Ралли Чили Био-Био после того, как проблемы с двигателем у Отта Тянака на последнем пятничном спецучастке принесли французскому пилоту Hyundai минимальное преимущество в 1.0 секунду над товарищем по команде Тьерри Невиллем.
Француз унаследовал первую позицию, когда Тянак остановился в 5.6 километрах от начала самого длинного спецучастка дня, что положило конец впечатляющему выступлению эстонца, который успел создать преимущество почти в 10 секунд после того, как перехватил утреннее лидерство у Элфина Эванса.
«Я могу только радоваться, потому что, думаю, это первый раз, когда мы лидируем в ралли по итогам первого дня, так что для нас это позитивно, но жаль Отта, — сказал Фурмо, который стремится к своей первой победе в чемпионате мира по ралли FIA. — Завтра будет другой день, так что посмотрим».
Невилль занимал второе место на аналогичном i20 N Rally1 после значительного улучшения результатов во второй половине дня благодаря серьезным изменениям настроек между секциями. Бельгиец испытывал трудности утром, но нашел свой ритм, когда условия стали суше, описав свою машину как «гораздо лучше», хотя и признал, что он «все еще далек от идеала».
Себастьен Ожье продемонстрировал самое выдающееся индивидуальное выступление дня, одержав впечатляющую победу на СУ6, опередив Невилля на 3.1 секунды и поднявшись с пятого на третье место в общем зачете. Проводя свой 200-й старт в WRC на этой неделе, восьмикратный чемпион мира также внес корректировки в настройки в середине дня после сдержанного утреннего выступления.
«Я продолжал давить весь день, и сегодня утром я уже был на пределе, а на последнем спецучастке я не мог сделать больше», — отметил Ожье, который отставал от Фурмо всего на 2.3 секунды перед субботой.
Открывавший трассу Эванс пережил мучительный день, поскольку условия «чистки» дороги ударили по нему сильнее всего, и валлиец опустился с лидирующей позиции на пятое место к концу дня. Помимо Ожье, его обогнал и товарищ по команде Toyota Сами Паяри на последнем спецучастке, и Эванс отставал от финна на 1.9 секунды к концу дня.
«Вторая половина дня была большой борьбой, — признался Эванс, потеряв 14.2 секунды только на последнем спецучастке. — Я совершенно не мог контролировать заднюю часть автомобиля».
Такамото Кацута удерживал шестое место, несмотря на проблемы с балансом своей Toyota, в то время как Грегуар Мюнстер занял седьмое место за M-Sport Ford после восстановления от поломки механизма переключения передач утром.
Надежды Калле Рованперы на чемпионство получили еще один удар, поскольку действующий победитель Ралли Чили оказался на восьмом месте, отставая от лидера более чем на минуту. День двукратного чемпиона был испорчен спущенной шиной после того, как он вылетел с трассы и ударился о насыпь утром, хотя он показал обнадеживающий темп, когда условия улучшились.
«Очевидно, я разочарован тем, что это лишило нас хороших шансов на сегодня, — сказал Рованпера. — Наконец-то у нас был хороший темп на такой дороге, чего, вероятно, не было весь этот год».
Оливер Сольберг возглавил зачет WRC2 и сейчас находится на пути к завоеванию чемпионского титула, поскольку его соперники Йохан Россель и Гас Гринсмит сошли из-за механических проблем. Швед также закончил день на девятом месте в общем зачете, опередив пилота M-Sport Ford Джоша МакЭрлина, который потерял более минуты после скоростного разворота на СУ1.
Ожидается, что в ночь на субботу в районе субботних спецучастков пройдут сильные дожди. Всего запланировано шесть спецучастков общей протяженностью почти 140 км.
