На прошлой неделе мы писали, что серия IndyCar представила IR-28 – машину нового поколения, созданную итальянской компанией Dallara. Индекс нового шасси говорит о том, что эта техника дебютирует на гоночных трассах в 2028 году, но уже начинается программа испытаний машины, которая продлится до октября, после чего Dallara приступит к её серийному производству.
Производители силовых установок, т.е. компании Honda и Chevrolet , получат прототипы шасси IR-28 либо в конце года, либо в начале 2027-го, и во втором квартале следующего года они должны представить новые гибридные системы. А чтобы команды заокеанской серии не отвлекались от спортивных задач, которые им предстоит решать в следующем сезоне, они получат по одной такой машине только после финального этапа чемпионата 2027 года.
Первым, кому довелось испытать новую машину в деле, был Александер Росси – тесты проходили в минувшую субботу на дорожной трассе знаменитого автодрома в Индианаполисе. Росси, в 2016 году выигравший гонку Indy 500, ныне выступающий за команду Ed Carpenter Racing, проехал 36 кругов после чего поделился своими впечатлениями:
«В прошлом мне доводилось принимать участие в презентациях новой техники и не могу сказать, что они проходили так же гладко, как на этот раз. Это стало возможным благодаря вкладу всех, кто участвовал в этом проекте. Мы все долго ждали новой машины – гонщики, болельщики, команда, спонсоры – и вот наконец-то она здесь. Это похоже на рождественское утро!
Проводить полноценное сравнение пока сложно, но всё, на что можно было надеяться в такой день, было сделано. Феноменальным можно назвать тот факт, что на совершенно новой машине возникла лишь одна неполадка – пришлось заменить один из датчиков. И это свидетельство той огромной работы, которую провели специалисты Dallara и IndyCar.
Машина отличается множеством замечательных качеств, которые мы ещё даже не начали раскрывать. Но старт прошёл невероятно успешно, и пилотировать IR-28 – одно удовольствие!»
В воскресенье испытания новой машины на автодроме в Индианаполисе продолжил Алекс Палоу, четырёхкратный чемпион IndyCar, уверенно лидирующий и в этом сезоне. Погода была дождливая, но испанский гонщик всё-таки смог проехать 35 кругов.
«Разумеется, я не атаковал в полную силу, как в квалификации, но всё-таки атаковал! Пилотирование доставило мне немало удовольствия, – поделился Палоу с журналистами. – Машина производит всё более приятное впечатление, она кажется всё более цельной – не скажу, что пилотировать стало проще, но уже не приходится с ней так уж много сражаться. Похоже, что она развивает уже больше прижимной силы. Меня приятно удивил уровень сцепления и прижима.
Возможно, рано об этом говорить, но я думаю, что на IR-28 мы перекроем рекорды на большинстве трасс IndyCar. Сразу чувствуется, что это более быстрая машина».
