Начало сезона было для Оскара Пиастри крайне неудачным, ведь на первых двух этапах он даже не стартовал, но в Японии поднялся на подиум, причём мог даже побороться за первое место, хотя нет сомнений, что машина Mercedes всё-таки быстрее McLaren, что и подтвердила вторая подряд победа Кими Антонелли.
Отчасти это преимущество объясняется тем, что мотористы Mercedes изначально лучше понимают особенности своей новой силовой установки, соответственно, в заводской команде используют её более эффективно, чем в клиентских McLaren, Alpine и Williams.
В какой-то мере преимущество Mercedes может сократиться благодаря принятым недавно поправкам к техническому регламенту, которые вступят в силу начиная с этапа в Майами, однако Пиастри в этом плане настроен не особо оптимистично, поскольку полагает, что W17 остаётся лучшей машиной чемпионата.
«Я бы хотел сказать да, но на самом деле я так не думаю, – приводит слова Оскара австралийское издание Speedcafe. – Думаю, в Mercedes лучше понимают, как надо действовать, чтобы в полной мере раскрыть потенциал этой силовой установки.
Безусловно, в Японии мы неплохо справились с задачей и смогли выжать максимум из нашей машины и двигателя, хотя для Ландо Норриса, моего напарника, тот уик-энд тоже сложился не лучшим образом. Однако мы однозначно уступаем по уровню прижимной силы, а также по эффективности шасси в целом.
В общем, я уверен, что отставание, связанное с пониманием особенностей силовой установки, несколько сократится, однако в основном дефицит скорости в Японии у нас объяснялся не этим. Наша машина не настолько хороша, как Mercedes W17, и решить эту задачу будет сложнее».
