Команды привезли в Монако аэродинамический обвес с максимальной прижимной силой. Многие поставили прошлогоднее заднее антикрыло, уже доказавшее свою эффективность и позволившее сэкономить, ведь такой обвес работает только в Монако.
Состояние трассы оставляло желать лучшего. Машины скользили, гонщики постепенно прибавляли в скорости, обретая уверенность, но в первой тренировке никто всерьёз не атаковал – сначала нужно было освоиться с используемыми только раз в году настройками и самой мягкой резиной – в Pirelli привезли составы C4, C5 и C6 в роли Hard, Medium и Soft.
На десятой минуте всем пришлось вернуться в боксы – сессию остановили красными флагами после аварии. Стролл пропустил медленную машину перед Rascasse, потом резко вернулся на траекторию, не заметив ехавшего позади Леклера – и Шарль врезался в Лэнса. Оба гонщика продолжили движение, но нужно было убрать обломки. Стюарды оштрафовали Стролла потерей одного места на старте и одним штрафным баллом.
Машину Леклера в Ferrari быстро починили, а с машиной Стролла в Aston Martin возникли сложности при замене заднего антикрыла, которое не снималось – и он больше не выезжал. Опасные ситуации возникали ещё несколько раз, но гонщикам удалось избежать контакта.
Сайнс, Норрис и Бортолето заезжали в карманы безопасности, Хаджар передним правым колесом зацепил барьер в 15-м повороте и свернул в боксы для проверки. Хэмилтон на быстром круге едва не врезался в очень медленные машины в третьем повороте. Всем очень мешал трафик.
Протокол возглавил прошлогодний победитель гонки, монегаск Шарль Леклер, проехавший лучший круг за 1:11.964
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Ш.Леклер | Ferrari | 1:11.964 | — | 33 |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:12.127 | + 0:00.163 | 30 |
| 3. Л.Норрис | McLaren | 1:12.290 | + 0:00.326 | 32 |
| 4. А.Элбон | Williams | 1:12.314 | + 0:00.350 | 33 |
| 5. О.Пиастри | McLaren | 1:12.342 | + 0:00.378 | 28 |
| 6. Д.Расселл | Mercedes | 1:12.482 | + 0:00.518 | 33 |
| 7. К.Сайнс | Williams | 1:12.534 | + 0:00.570 | 36 |
| 8. П.Гасли | Alpine | 1:12.669 | + 0:00.705 | 29 |
| 9. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1:12.690 | + 0:00.726 | 30 |
| 10. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:12.727 | + 0:00.763 | 28 |
| 11. К.Антонелли | Mercedes | 1:12.765 | + 0:00.801 | 34 |
| 12. Н.Хюлкенберг | Sauber | 1:12.979 | + 0:01.015 | 30 |
| 13. А.Хаджар | Racing Bulls | 1:13.187 | + 0:01.223 | 35 |
| 14. Ю.Цунода | Red Bull | 1:13.232 | + 0:01.268 | 32 |
| 15. О.Берман | Haas | 1:13.329 | + 0:01.365 | 34 |
| 16. Э.Окон | Haas | 1:13.394 | + 0:01.430 | 31 |
| 17. Л.Лоусон | Racing Bulls | 1:13.429 | + 0:01.465 | 37 |
| 18. Г.Бортолето | Sauber | 1:13.470 | + 0:01.506 | 29 |
| 19. Ф.Колапинто | Alpine | 1:13.820 | + 0:01.856 | 32 |
| 20. Л.Стролл | Aston Martin | 1:15.635 | + 0:03.671 | 4 |
